Alors racontez un peu, comment vou sbichonnez vos meules pendant l'hiver ? c'est le moment d'y apporter toutes ces modifs qui l'affuteront comme un couteau, tel un shifter, une puce 180ch, ou encore un passage de roue rizoma pour le gain de puissance....
Pour ma part pour l'instant: nouvelles durits de frein avant dédoublée et raccourcies, revision des 30.000 par mes soins, et montage mardi d'un sabot fermé, adapté d'un modele pour TDM...
Prochaine étape, emmener le sus-dit sabot chez le peintre à pas cher, et m'occuper des suspat' chez Strike...
Et vous alors, vous remontez les pièces perdues ?










