Le mouillé c'est dans la tête...

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Message par Grd Lolo » 5/oct./08 - 22:59

T'imagines un peu le délire : Quand tu arrives sur un circuit et qu'il commence à pleuvoir et bah ....


Tu kiffes !
Putain, le reve que ça doit etre de pouvoir maitrisé comme ça !

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Satanas
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Message par Satanas » 5/oct./08 - 23:14

Ben quand t'as pas la pression de prendre un crédit sur 3 ans pour réparer ta meule en cas de gauffre ça aide pas mal à la base pour faire des trucs... :hum:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

Hubble
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Message par Hubble » 5/oct./08 - 23:17

Quel païlote ce Satanas :love:
Un esprit simple dans un corps compliqué.

Rayurman
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Message par Rayurman » 5/oct./08 - 23:19

Mouaaaahahaha! "Moi t'façon, je paierais pas mes pièces ni mes motos, y'a longtemps que j'aurais 8 titres en MotoGP... :hum:"


Pfouaah! ;))

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Message par Satanas » 5/oct./08 - 23:20

Je dis pas que je fais pareil hein (justement l'histoire du crédit m'a toujours freiné d'essayer "plus":oops:)
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Message par Chouchou69 » 6/oct./08 - 06:56

Les pauvres ... ça a pas de couilles :-Q

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Message par Satanas » 6/oct./08 - 09:23

L'avantage du coup c'est que ça coûte rien à la CMU... ;))
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Message par jack01 » 7/oct./08 - 19:32

magnifique ce pilotage !!! :miam: :miam: :miam:
SPEED POWAXXX !!!

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Message par Pudépié » 13/oct./08 - 20:22

La pluie, c'est pas dans la tête, c'est sur la tête, et ça mouille, c'est chiant :-Q

Le casque, pour ça, c'est une bénédiction.

Quant au fait de glisser sous la pluie en moto, tout le monde peut le faire, le plus dur, c'est de cesser de glisser ;o)
Sur le sec, c'est plus facile et plus progressif.
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Message par team.savashie » 13/oct./08 - 20:35

Le mouillé c'est dans les glissières %-9 %-9
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linux c'est de la merde!!! ça fige jamais !

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Message par Satanas » 13/oct./08 - 20:38

ou dans le slip...
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Message par team.savashie » 13/oct./08 - 21:14

Satanas a écrit :ou dans le slip...
aussi :-Q :-Q
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Message par chevelu » 23/oct./08 - 09:37

govart a écrit : Quant au fait de glisser sous la pluie en moto, tout le monde peut le faire, le plus dur, c'est de cesser de glisser ;o)
Sur le sec, c'est plus facile et plus progressif.
pas d'accord, sur le sec une bonne raquette est vite prise, un bon high side te remets les idées en place vite fait...
Alors que sur le mouillé la décroche est plus souple, plus anticipable et au pire tu finis en glissade, pas en high side...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Message par Satanas » 23/oct./08 - 09:40

Je pense que sur le mouillé le "vrai danger" c'est de perdre l'avant.
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

rataya

Message par rataya » 23/oct./08 - 10:26

pareil que satanas et Max ...

tu perds l'avant sous la pluie, c'est mort ;(
tu perds l'arrière sur le sec ,ça craint à la reprise d'adhérence :?

je me souviens de m'être retrouvé assis sur le résé du T301 ,après avoir perdu l'arrière dans la courbe pour prendre l'A3 porte de Bagnolet :oops:

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