Les forums 100% Triumph

Voilà tout est dans la question, avec l'arrivée des nouveaux boudin des différents manufacturiers avec leurs technologies bi gomme ou tri gomme, j'ai un peu de mal à savoir lequel serait le plus adapté à un ma street triple avec une conduite plus sportive que coolée!
J'ai aussi lu les comparatifs mais on parle essentiellement des anciennes gommes (par exemple le michelin power 2CT qui revient souvent parmis les meilleurs dans beaucoup de comparatif et quand je vais voir sur le site de michelin on me parle du nouveau power pure qui table sur la même gamme d'utilisation)
Quel boudin utilisez vous? Ancienne ou nouvelle génération? J'atends donc vos avis et/ou conseils!
Merci d'avance

Ronds et noirs!

Service

ils ont sortis pour les autos des pneu verts, alors je ne serait pas surpris qui en sortent aussi en noir!!

Pourquoi les mecs qui mettent des partout ne sont jamais drôles ?

On a quand même la chance qu'il nous lance un sujet pneu en plein hiver

seb2464 a écrit :On a quand même la chance qu'il nous lance un sujet pneu en plein hiver

Si vous laissez votre meule au garage c'est votre problème moi je roule aussi l'hiver et comme dans un mois c'est les soldes j'aurais profité de vos avis pour faire une bonne affaire!
Maintenant quand au fait d'être drôle ou pas c'est peut être aussi qu'on a tout simplement pas le même sens de l'humour, et Je ne force pas les gens à me répondre si ils ne sont pas intéressé!
Casser les gens n'a jamais fait avancer le chmilblic!

moi j'suis en Pirelli SuperCorsa sur la neige...
Je sais pas comment tu fais mais moi je trouve que ça tient pas terrible...

L'idéal est quand même d'y mettre des clous

http://www.youtube.com/watch?v=emTvm5tu ... r_embedded

Ben oui, faut kicker

Tu mets ça, puis y'a plus qu'à forer les vis

En ce moment, c'est ça qu'il te faut:
http://www.reifenwerk-heidenau.de/modul ... 853f4&sv=1

Mais pour plus tard, la seule réponse à ta question, c'est qu'il n'y a pas de réponse toute faite.
Ce que chacun peut te dire, c'est ce qu'il met sur sa meule, mais ça ne te conviendra pas forcément.
Y'en a qui mettent des Metzeler, et qui sont contents, et y'en a qui en mettent, et qui tombent avec, alors, ils sont pas contents.
La réponse à ta question, c'est qu'il faut essayer pour se faire sa propre idée et rouler en fonction des capacités du pneu qu'on a monté, et aussi garder à l'esprit que les pneus évoluent. Les plus anciens ne sont pas nécessairement les meilleurs, hein!
Il m'est arrivé de virer des pneus neufs tellement je me faisais chier avec.
Perso, je suis très satisfait des Sportsmart. Ils durent longtemps, et ils adhèrent aussi bien que ces merdes dépassées de Supercorsa. Et je ne parle pas des power 2ct.
Y'en a qui te diront ici, et le plus sérieusement du monde, que tous les pneus se valent. Faut surtout pas les écouter, ils n'y connaissent rien du tout.

Hé bitch62, tu prends combien de rond-point (j'sais pas pour les S) par jour en moyenne?

Ouais mais le gonz il a une Street Triple pas comme toi une bouze moche qui se traine...


Pour revenir sérieusement au sujet, faut prendre des pneus qui ont un joli dessin dessus et qui sont pas chers...
Bref les D207 sont parfaits!

merci Satanas et govart pour vos réponses!
@ burn: En faite c'est difficile de dire combien de km je fais par jour car je travail 7 mois/ an hors de chez moi et le reste je suis à la maison donc par exemple ce mois ci j'ai beaucoup moins roulé qu'en septembre (en septembre je devait faire environ 80,100km/ jour et là j'ai du faire 300 km depuis le début du mois), pourquoi? ça a son importance?

Ba oui, hein!

Faut déjà savoir si tu prends beaucoup d'angle ou pas...

sur la mienne j'ai mis des pilotes road 2 ,j'ai fait de la piste avec ...mon but n'est pas de faire un bon chrono mais te pouvoir garder longtemps mon pneu ....j'ai pas les moyens d'en changer tous les 4000 kms