Quel est le prix de votre première révision des 1000kms?

[dles]

c'est où qu'on s'inscrit ?

[jc64]

Et pourquoi qu'ils passent pas plus de temps dans leur bouclard à regarder les mécanos comment qu'y font?

Contrairement à une idée bien répendue, mécanicien c'est un vrai métier qu on apprend d'abord à l école (avec de la théorie et de la pratique) et qu on 'finalise' en acquérant un tour de main via la pratique quotidienne du boulot...

J'ai du mal m'exprimer ou mal me faire comprendre J-Mi. J'ai moi même chez mon concess une triplette de mécanos aussi efficaces que polyvalents, et la moyenne d'age ne dépasse pas les 24ans !!
Ce que je voulais dire, c'est que si les gars passaient un poil plus detemps à regarder et se renseigner sur leur moto via les "hommes" de leur concess, on aurait peut êtredes questions un peu plus pertinentes sur le forum.
Du moins de la part des nouveaux...

[dim1974]

n'oubli pas que normalement le client n'a pas le droit d'aller dans l'atelier pour cause de sécurité.

( ne dis surtout pas ou est le notre a nous )

[jc64]

Damned, j'ai failli trébucher...
N'emp^che, depuis 2 ans, je suis bien content de l'avoir, cet atelier-fermé-au-public-pour-raisons-de-sécurité

[Le Coyote]

Vous voulez parler de la ville qui vient de se faire sortir de la coupe d'Europe par le très bô Stade Toulousain ?

[jc64]

On s'ent fout du ruby, on a un concess en or...

[dim1974]

mon coyote tu veux que je vienne avec une bouteilles écossaise pour le 7/8 mai

j'ai fait du sport devant le rugby, c'est vrai que ça fait longtemps que les victoire sont ailleurs

souvenirs..

[dles]

Dim avec des cheveux ... c'est clair que ca doit dater

[factory]

et je parle pas du maniement correct d'une lime qui n est plus enseigné dans les lycée

[Jean-Mi]

Ah ben moi c est plutot en sechant l école que j ai appris à limer

[dles]

JMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII t'as zappé mon mail en te tripotant la lime ou bien

[Jean-Mi]

Non j ai perdu mes codes faut que je les retrouves

[dles]

C'est pas beau de vieillir

[chevelu]

mon coyote tu veux que je vienne avec une bouteilles écossaise pour le 7/8 mai

j'ai fait du sport devant le rugby, c'est vrai que ça fait longtemps que les victoire sont ailleurs

souvenirs..

[Nicoouf]

Pour revenir au sujet, je suis d'accord avec les avis des premiers post.


En effet, tu achete une brele a quasiment 10000€, tu aurais pu opter pour une hornet moins "exessive" à l'achat. Triumph a cette image "honéreuse à l'entretient"... certes.... MAIS poser la question du prix de cette revision primordiale n'est pas interdite...

Pour ma part j'ai opté pour la négociation à l'achat: street 2012 avec sabot + tete de fourche, immat et carte grise, frais de mise en service et phares des anciens modèles. prix de la revision des 1000: 150€

Je ne trouve pas ca déroutant compte tenu des tarifs des révisions prochaines, sachant que TU NE PAIE PAS les entretient divers et courants type tension et graissages de chaine entre autres... (OK, une piece pour le mecano...) (Je sais, fenéant de nature, je prend juste du temps pour le lavage...)

En bref, si tu roule en triumph, tu chipote pas pour tes €uros...