Izenvende ?
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Des 2011 ? Car autant on croise des tétrachiées de Street ou de 2005/08, autant la dernière cocotte en plastoc on en croise que sur le trottoir des bouclards Triumph... 
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Re: Izenvende ?
En dessous de 20 degrés, elles sont invisibles.Diabolo a écrit :Des 2011 ? Car autant on croise des tétrachiées de Street ou de 2005/08, autant la dernière cocotte en plastoc on en croise que sur le trottoir des bouclards Triumph...
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Re: Izenvende ?
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Re: Izenvende ?
En RP ca démarre lentement ..... faut dire qu' apres 40 jours de température négative et quelques épisodes neigeux on croise plus beaucoup de moto sur les routes. Si tu rajoute à ca MJ qui te fait un super comparo entre le 2010 et le 2011 et qui te dit que finaleent t as mieux fait d'acheter un Street R qu est moin cher et que tu es un meilleur Pailote avec tu comprends que ca démarre tres lentement.
Bon ca se vendra de toute facon tjrs mieux que les Sprint GT

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Re: Izenvende ?
Les ingénieurs de chez Triumph sont décidément incapables de mettre à profit les expériences de nombre de proprios ayant relaté ici leurs mésaventures électriques.Jean-Mi a écrit :En RP ca démarre lentement ..... faut dire qu' apres 40 jours de température négative et quelques épisodes neigeux ...tu comprends que ca démarre tres lentement.
ON ARRETE PAS DE LEUR DIRE QUE LES BATTERIES SONT TROP PETITES. MAIS ILS NE NOUS ECOUTENT PAS !
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