Speed 955 avec freinage full radial

[Speed91]

Passés les commentaires à la con sur le décor et les motos environnantes , ravi de vous avoir montré ces modifications et des quelques commentaires positifs...

[Jean-Mi]

Honnement Speed91 tu nous connais non ? tu t attendai a quoi

[Speed91]

Oui, je sais Jean-Mi, ça fait bientôt 4 ans que je pratique le forum, mais ça reste toujours un peu lourd...

[Pudépié]

C'est qui, ce speed91

[Jean-Mi]

Oui, je sais Jean-Mi, ça fait bientôt 4 ans que je pratique le forum, mais ça reste toujours un peu lourd...

Désolé je fait une alergie à la bavette coupée mais on rigole quand meme bien non ?

[Pudépié]

C'est horrible ce freinage psuedo radial...

C'est surtout que ça sert à rien, à part à augmenter le poids non suspendu sur le train avant.

[BURN]

Il est ou Govart!?!?

[Satanas]

DTC!

[Speed91]

C'est horrible ce freinage psuedo radial...

C'est surtout que ça sert à rien, à part à augmenter le poids non suspendu sur le train avant.

J'ai pas vérifié mais au montage, les étriers du 1050 me paraissaient plus légers que ceux de 955 et vu le poids des platines de déport, ta remarque ne me paraît pas exacte...

[Satanas]

N'empêche que c'est moche!

[loran]

+1

[el cascador]

Pas mieux, je sais pas si c'est efficace mais esthétiquement je trouve ça lourdingue

[bayou12b]

pourquoi ne pas avoir monté le train avant complet du 1050?

[Jean-Mi]

pourquoi ne pas avoir monté le train avant complet du 1050?

PArce que su un train avant de 1050 y a pas de prise compteur et donc t as pu d compteur

[didier]

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