Dilèmme : street R ou speed 1050, un avis ?

[Jean-Mi]

C est loin
pis j ai perdu la main ( Plus de 2 heures pour changer les bougies de l ER6 ( quand je pense qu a la bonne époque je me faisait un joint de culasse dans la matinée ...)

[schum56]

t'as bu un pack entier entre les deux bougies...

[Satanas]

C est loin
pis j ai perdu la main ( Plus de 2 heures pour changer les bougies de l ER6 ( quand je pense qu a la bonne époque je me faisait un joint de culasse dans la matinée ...)

Entre Bordeaux et Paris la nuit sous la pluie ?

[Rootzzz]

Il est quand meme plein de bon sens notre vieux :)

C'est vrai que depuis que Triumph s'est democratisé (en fait, je devrais dire depuis que Triumph fait des meules qui sont obligées de plaire, en d'autres termes depuis qu'il n'y a pas besoin d'avoir une faille grande comme ça pour rouler Triumph, en d'autre termes depuis que Triumph sort des meules qui figurent en bonne place dans des comparo de la presse spécialisée), ben la clientèle qui autrefois etait juste suffisament con, ou passionnée, pour acheter de telles daube a disparu pour laisser sa place à une clientèle jeune, inculte, pas débrouillarde pour 2 ronds et qui finalement en achetant une Triumph ont l'impression d'acheter un produit de la mythique marque de Steve McQueen avec la sécurité d'une large diffusion et la fadeur d'une merde standardisée.
A part la Dayto 675 qui me semble idéale dans un rôle de pistarde (combien l'utilisent en ce sens?), Triumph a pas pondu une meule potable depuis 99 (885 Tiger). Se branler sur les dernières nouveautés marketing sans âme d'une marque qui a le meilleur de son histoire derrière elle, je trouve ça à pleurer.
Ceci dit, quelle marque aujourd'hui sort encore des meules integres, honnetes, conformes à sa supposée philosophie (à part BM, Guzzi et HD)? Si je devais acheter une meule neuve aujourd'hui, je serais bien emmerdé. Heureusement que j'ai pas de pognon :)
Wow! ça fait du bien.

[schum56]

ouai
et en plus c'est devenu fiable...

[guindoul56]

ben la clientèle qui autrefois etait juste suffisament con, ou passionnée, pour acheter de telles daube a disparu pour laisser sa place à une clientèle jeune, inculte, pas débrouillarde pour 2 ronds et qui finalement en achetant une Triumph ont l'impression d'acheter un produit de la mythique marque de Steve McQueen avec la sécurité d'une large diffusion et la fadeur d'une merde standardisée.

Dans les ratiches de Schum.

Ceci dit, quelle marque aujourd'hui sort encore des meules integres, honnetes, conformes à sa supposée philosophie (à part BM, Guzzi et HD)? Si je devais acheter une meule neuve aujourd'hui, je serais bien emmerdé. Heureusement que j'ai pas de pognon :)
Wow! ça fait du bien.

Ktm.

Sinon Morini n'a pas encore mis la clé sous la porte, Benelli non plus.

[Le Coyote]

Z'ont (glouara) pas mis la clé sous la porte, l'ont donnée aux chinetoques.

[guindoul56]

Je pense pas que la situation soit plus "prospère" pour autant. Parce que le "renouveau" escompté n'a pas eu l'air de s'être passé comme prévu par les jaunes quand même.


Même si y'a des fonds et donc des garanties derrières, les gars n'ont pas acheté ça pour la gloire...

[schum56]

ben la clientèle qui autrefois etait juste suffisament con, ou passionnée, pour acheter de telles daube a disparu pour laisser sa place à une clientèle jeune, inculte, pas débrouillarde pour 2 ronds et qui finalement en achetant une Triumph ont l'impression d'acheter un produit de la mythique marque de Steve McQueen avec la sécurité d'une large diffusion et la fadeur d'une merde standardisée.

Dans les ratiches de Schum.

inculte je veux bien, mais jeune...
et puis j'aime bien stiv mac couinne

[Rootzzz]

Je generalise, y a aussi des vieux dans le lot :)

Sinon, oui, j avais oublié KTM

[schum56]

ouf!
me voila rassuré





sinon il y a Ducati, la 1200 multistrada, un chassie au top pour faire le zouav' sur les p'tite routes et le moteur...

[titispeed08]

J'ai l'impression qu'il y a plus de branleur sur ce site que de mecs en couple!! Les gars ça vous montent un peu a la tête!!

Perso j'ai l'impression que depuis que Triumph est devenu la marque des kékés qui mouchent encore du lait on se coltine des réflexions de haut vol

Désolé de ne pas avoir 40 ans et plus!! Moi Triumph ce n'est pas pour faire mon "kéké" c'est tout simplement que c'est ma passion! J'ai horreur du 4 pattes avant je roulais en be!! Sur ce je te laisse critiquer les autres

[Satanas]

La gueule de la passion...

[guindoul56]

Moi Triumph ce n'est pas pour faire mon "kéké" c'est tout simplement que c'est ma passion!

Le mec qui manque pas d'applomb, avec un union jack sur le phare!!!

[chevelu]

parce que le 1050 c'est un 3 cylindres