Incredible

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Message par Rootzzz » 19/août/10 - 00:09

Lucio, demande a diabolo la difference. en 97, ils frottaient, en 98 triumph a rectifie le tir juste avant de sortir les horreurs en un seul morceau

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Message par Glotton » 19/août/10 - 09:05

quoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!???????

ON m'aurait menti à la vente sur la provenance exacte de ce collecteur !?!! DAMNEDDDDDDDDD :shock:

:hihi:

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Message par lucio » 19/août/10 - 09:30

Rootzzz a écrit :Lucio, demande a diabolo la difference. en 97, ils frottaient, en 98 triumph a rectifie le tir juste avant de sortir les horreurs en un seul morceau
je te donne un indice com quoi ce tube n est pas d origine..regardes les jonctions intermédiaires, y a un truc différent :>
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
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Message par Satanas » 19/août/10 - 09:32

On s'en fout en fait non?
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Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par Rootzzz » 19/août/10 - 09:36

Non, on s en fout pas, Lucio peut pas supporter qu on dise que son pote Fix, en plus d avoir 2 mains gauches, est un gros putain d arnaqueur.
Moi, perso, je m en tape. On pourrait meme die que c est une ligne aston martin

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Message par Jean-Mi » 19/août/10 - 09:38

Y avait po des rilsan pour mesure l enfoncement de la fourche sur cette moto ? ;o)
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Message par Glotton » 19/août/10 - 09:59

Satanas a écrit :On s'en fout en fait non?
Moi j'men fou pas, ce débat m'intéresse :love:

Lotus, Triumph, TshinSongShen, InHouse,
peu importe le nom, quel peut bien être l'origine de ce collecteur :?:
:hihi:

JeanMi ? il en reste un de rilsan sur un tube... à priori,
j'ai tendance à croire qu'un seul suffit, les 2 tubes, sauf saut spacio-temporel
du matos, devraient s'enfoncer de la même profondeur (humm oh ouiiii) j'ai envie de dire

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Message par Satanas » 19/août/10 - 10:04

Ben sans le principal intéressé j'vois pas vraiment à quoi ça sert, on a qu'une seule version et tirer sur un mec qu'est pas là pour se défendre ça donne pas une grande victoire...

Après qu'il y ait une discussion autour des collecteurs de T5 (comme j'ai eu avec Pat y'a 2 jours! :love:) mais sans mêler des histoires perso, là pourquoi pas! :top:
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Message par Glotton » 19/août/10 - 10:09

:love: :love: :love:

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Message par loran » 19/août/10 - 12:37

Satanas est assez bô finalement :love:
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Message par telecaster » 19/août/10 - 15:04

Il faiblit, je trouve.
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Message par Sir Charles » 19/août/10 - 18:06

Satanas a écrit :Ben sans le principal intéressé j'vois pas vraiment à quoi ça sert, on a qu'une seule version et tirer sur un mec qu'est pas là pour se défendre ça donne pas une grande victoire...
Finalement c'était mieux quand il y avait le board.

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Re: Incredible

Message par lucio » 19/août/10 - 22:01

Rootzzz a écrit :Non, on s en fout pas, Lucio peut pas supporter qu on dise que son pote Fix, en plus d avoir 2 mains gauches, est un gros putain d arnaqueur.
Moi, perso, je m en tape. On pourrait meme die que c est une ligne aston martin
oula, je crois que je m en tape encore plus que lui la dessus...sauf que je rectifie que ce n est pas un collecteur d origine...apres si on accepte vraiment pas la critique (ou les remarques) j y peux rien :lol:


j espere juste que le moteur a bien été remonté avec des carters qui vont bien, car là çà serait encore + con de pas le refaire un moteur de T5 qui avait 10 ou 15000 sans le faire a fond :>
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Re: Incredible

Message par Glotton » 19/août/10 - 22:23

Houla Lucio....

"le moteur remonté avec des carters qui vont bien"
comment dire... je sais pas si ce soir je vais t'énumérer TOUTES les merdes
que j'ai eu avec ce moteur, les 2 carters fournis avec la moto qui semblaient
pas super appairés ... toute la casse occasionnée... et tout le paquet
de temps, de tune, de bonne volonté qui ont été nécessaires pour en refaire
une moto roulante...
là tu vois, c'est un 955 complètement différent qui est dedans


Maintenant, juste pas curiosité personnelle : c'est quoi ce putain de collecteur ?
d'où il sort ? si tu le sais

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Re: Incredible

Message par lucio » 19/août/10 - 23:12

pour moi c etait un lotus de ce que m avait dit Fx...c etait dans le meme lot de pieces d ou vient le moteur.

pour ce moteur il avait 10 ou 15K , je sais que le mec etait pistard sur dayto (endurance), pignon de 4 qui avait laché a Krol, en remontant le moteurFx c aperçu que la culasse etait fendu (surement du a un mauvais stockage hivernal...moto piste = pas de Ldr mais de la flotte)

donc culasse neuve remontage de moulbif repose dans le cadre basta, roulage avec 4/5 mois

(période ou j avais pu l essayer), envie d achat d'une meule de piste craquage pour une italienne RR puis 2 = vente du speed

point ;-)
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