Parlons esthétique...

[Le Kew]

Spa moi, c'est Pudèp' que ca intéresse

J'ai assez donné dans l'improbable deux roues ces dernières années je crois. J'aime beaucoup la compagnie des dépanneurs, mais j'ai parfois envie de rouler aussi.

[Pudépié]

Laisse moi donc cicatriser et mettre des sous de côté...

[newdeal]

Quelle bande de tafiolasses !

[Satanas]

C'est clûr !

[chevelu]

boucle arrière et poignée passager sont les mêmes sur toutes la gamme de 92 à 96....
les fourche de dayto et de speed sont les mêmes.
ça sent la T301 tartée, tout simplement.
le carter d'embrayage est un classic ou un 1200, le carter de gauche aussi, du coup est ce qu'il y a un centrifugeur en bout de vilo ? (les pignons d'entrainement de l'arbre d'équilibrage sont différents mais "simplement" montés à la presse)
et sinon comment se fait évacuation des vapeurs d'huiles ??

[Pudépié]

Ben alors si le moteur est d'origine, pourquoi il a rajouté un radia d'will

[chevelu]

s'il faut retracer toute la moto yen a peut-être pour des heures...

[Pudépié]

J'ai un peu de temps devant moi...





Pour pas dire que j'me fais terriblement chier.

[Rootzzz]

Hum hum

[newdeal]

spa mal

[Le Kew]

Y'a beau geste !

M'enfin on voit pas bien le résé, c'est dommage !

[Satanas]

Ça manque de Bracos...

[Le Kew]

J'aurais plutôt mis un cintre plat, moi.

[newdeal]

Y'a beau geste !

M'enfin on voit pas bien le résé, c'est dommage !

je crois que c'est bien pour ça que j'aime bien, pas sûr de la déco...

[Rootzzz]