Parlons esthétique...

[YOPSOLO]

Flairer une charogne, vla l'exploit

[newdeal]

j'l'ai raté, c'est ça hein, j'l'ai raté

'tainnnnnnnnnn.

[fv]

Ben moi j'ai revendu mon 750 GSX-R K1 après m'être fait radier du forum éponyme...

Y'a des rotatifs chez Eponyme

[Jean-Mi]

j'l'ai raté, c'est ça hein, j'l'ai raté

'tainnnnnnnnnn.

Bah je suis sur que t en as déja vu plein.. ils arrive avec une super sport tranformée en street bike et te jure qu ils ne sont jamais tombés.
Quand ils mettent un (mini) clignot pour tourner a droite, ca fait fondre un fusible, y a des épissuers partout mais z ont touché à rien

[Satanas]

[Pudépié]

Il faut reconnaître que le travail effectué sur l'ER6N blanche est hallucinant.

[BURN]

Ce satanus, quel champion du clic droit

[Le Coyote]

Ça doit sacrément poquer le rance dans son disque dur

[guindoul56]

Ah ouai la 'ache!


Il fait bien de vendre son speed!

[guindoul56]

"très belle couleur carénage,"

[guindoul56]

Ca par contre c'est pas mal!

[Chouchou69]

Je préfère la orange du dessus

[Pudépié]

Cette meule me fait irrésistiblement penser à un Speed T3.
J'aurais toutefois préféré avec un garde boue avant de Dayto 675.

J'aime beaucoup.

[Jean-Mi]

J arrive po à comprendre l interet de tenter de recréer un T3 injecté. Pour moi tu pourras faire tout ce que tu veux, ca ne sera jamais aussi beau qu un Speed Triple originel ( un peu comme les ducat néo-rétro ( qui ont d'ailleur visiblement fait un four ...)

[Pudépié]

Hé Ho! J'ai juste dit qu'elle m'y faisait penser, hein.
J'aime bien, et je la trouve plutôt mieux qu'une 1050 d'origine. En même temps, à part les collectors, les trucs d'origine ne me font pas bander.
Ceci étant, mon avis est que le moteur du T3 est cent fois plus chouette que celui des générations suivantes.