Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden
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YOPSOLO
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par YOPSOLO » 30/oct./23 - 11:10
Pas d'édition, cette fois mes gros doigts (
![Miam :miam:](./images/smilies/sm023.gif)
) ne m'ont pas trahi.
Tu es bon pour refaire tes lunettes
![Na! :na:](./images/smilies/sm032.gif)
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juan-lewis
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par juan-lewis » 30/oct./23 - 13:15
Je ne crois pas que les lunettes soient mauvaises, je pencherais plus pour le bonhomme
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par Nevrakse » 11/mars/24 - 18:26
Salut à tous
Petite modif sur le bobber :
-Suppression boîte à air
-Filtre à air free spirit avec pipe tournée à 180 degrés
-filtre à air cornet pour les reniflars
-cache faisceau Viba
Ça respire et ça chante beau
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par YOPSOLO » 11/mars/24 - 20:24
Il y a toujours les gardes boue
Nan, c'est propre, elle a sa place en vitrine
Par contre la position des cornets n'est pas gênante au niveau des cuisses.
J'aurais limite peur de me faire aspirer une couille
![Cool 8)](./images/smilies/sm003.gif)
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par juan-lewis » 12/mars/24 - 11:14
Yop a des couilles vachement longues
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par YOPSOLO » 12/mars/24 - 12:38
L'irréfragabilité gravitationnaire mon bon.
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par Nevrakse » 13/mars/24 - 19:03
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Alors non ça gêne pas du tout. Au début il était un peu plus écarté mis ça me gênais.
Sinon le garde boue c'est juste une question de temps car j'ai tout ce qu'il faut.