Ma Street Cup !

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

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Re: Ma Street Cup !

Message par juan-lewis » 28/mars/20 - 18:39

Kakashi a écrit :
28/mars/20 - 15:56
- Y'a-t-il un autre moyen de mettre des soufflets que de démonter le T de fourche ?
Bien sûr, faut le couper en deux et le recoller ensuite...
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Re: Ma Street Cup !

Message par dim1974 » 29/mars/20 - 09:52

...pis mettre du velpeau pour soigner les coups de cutter ;o)
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Re: Ma Street Cup !

Message par Kakashi » 29/mars/20 - 14:56

Je disais ça car on trouve tout et son contraire sur le web, alors j'imaginais bien un kit flemmard genre un truc chinois avec une fermeture éclair :D

Très bien, du coup j'attendrai d'avoir à changer d'huile ou de ressorts de fourche pour le faire :D

Hélas pendant le confinement, je ne suis pas dans la même ville que la brèle ... Alors en attendant, que des petits montages !

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- Retros à l'envers
- Selle marron
- Enlever le saute vent
- Mettre les "pads Triumph

Par contre virer la bavette c'était pour le fun ! :D
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Re: Ma Street Cup !

Message par Kakashi » 10/avr./20 - 19:21

Bonjour à tous, j'ai enfin pu re toucher à la brèle !

J'ai viré le saute vent c'est pas mal on dirait une Thrux !

Après faut voir si ça souffle pas trop dans la quiche ! :vroum:

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Re: Ma Street Cup !

Message par Skippy » 10/avr./20 - 19:42

Aux vitesses légales, ce sera supportable...
Au delà, tu vas chopper un coup de taureau !

Avec la T-Bird Sport (je n'écrit plus TBS parce qu'il y a un Grenoblois à la moto d'exception ET guidon corne de vache qui traine :hihi:), c'est un peu le même esprit, donc je sais ce qui t'attends :> ;-)
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...

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Re: Ma Street Cup !

Message par juan-lewis » 11/avr./20 - 11:25

Je ne vois pas du tout de quoi tu parles :D
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Re: Ma Street Cup !

Message par dim1974 » 12/avr./20 - 17:28

Kakashi a écrit :
10/avr./20 - 19:21
Bon confinement à tous ! Dites moi ce que vous ne pensez ! 8)
déjà quand ça pense c'est rigolo, tu es vraiment sure ?! ;o)
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Re: Ma Street Cup !

Message par Jean-Mi » 12/avr./20 - 19:00

Salut
J'en pense que les nouveaux Twin sont plutôt pas mal fait, la finition et les détails de finitions sont vraiment au top mais au final il y a je trouve trop de modèles ( du coup on est un peu paumé).
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Re: Ma Street Cup !

Message par dles » 13/avr./20 - 09:32

J'suis d'accord avec Jean-Mi. Je ne vois pas trop la différence entre Speed Twin & Thruxton.
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Re: Ma Street Cup !

Message par dim1974 » 13/avr./20 - 12:20

vive le marketing ;))
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Re: Ma Street Cup !

Message par Kakashi » 24/avr./20 - 20:56

dles a écrit :
13/avr./20 - 09:32
J'suis d'accord avec Jean-Mi. Je ne vois pas trop la différence entre Speed Twin & Thruxton.
Ba je trouve qu'il y a un peu deux catégories :

- Les Classics avec la bonneville T100, T120, le Bobber, La Thruxton.

On les reconnait car ils y a des gros clignotants, la bavette derrière est assez massive aussi.

- Les Modern Classics avec la Street Twin, Speed Twin.

On les reconnait car elles sont plus épurées et plus sportives (Surtout la Speed Twin qui est là pour en découdre avec le Nine T).

Je trouve personnellement que la Speed Twin et l'une de leurs plus jolies réalisations ! :vroum:

J'hésite à mettre une grille devant et les pads sur les côtés du réservoir mais je sens que ça va faire Too Much, j'ai tord ?
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Re: Ma Street Cup !

Message par dles » 24/avr./20 - 21:27

Chacun son point de vue. Franchement elle est très bien comme ça je trouve (voir même les autocollants sont de trop...)
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Re: Ma Street Cup !

Message par kawabunga29 » 28/avr./20 - 03:49

Belle machine ! perso les stickers me dérangent pas, je trouve que ca colle bien à l'ensemble. y'a que le silencieux qui fait un peu trop moderne à mon gout (mais les gouts et les couleurs ^^), d'ailleurs si vous en cherchez de bonne qualité, https://gt-stickers.com/55-stickers-triumph j'ai refait ceux de mon ancienne brèle chez eux
Dernière édition par kawabunga29 le 1/mai/20 - 04:03, édité 1 fois.

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Re: Ma Street Cup !

Message par dim1974 » 28/avr./20 - 14:16

Kakashi a écrit :
24/avr./20 - 20:56
dles a écrit :
13/avr./20 - 09:32
J'suis d'accord avec Jean-Mi. Je ne vois pas trop la différence entre Speed Twin & Thruxton.
Ba je trouve qu'il y a un peu deux catégories :

- Les Classics avec la bonneville T100, T120, le Bobber, La Thruxton.

On les reconnait car ils y a des gros clignotants, la bavette derrière est assez massive aussi.

- Les Modern Classics avec la Street Twin, Speed Twin.

On les reconnait car elles sont plus épurées et plus sportives (Surtout la Speed Twin qui est là pour en découdre avec le Nine T).

Je trouve personnellement que la Speed Twin et l'une de leurs plus jolies réalisations ! :vroum:

J'hésite à mettre une grille devant et les pads sur les côtés du réservoir mais je sens que ça va faire Too Much, j'ai tord ?
ha ouais tu cites même pas le scrambler et pourtant tu veux la grille ! ;o)

la sportive c'est la Thruxton, pis c'est tout :miam:

comme quoi le marketing est efficace sur celui qui veut voir !
l'important c'est de rouler, peut importe la mob :vroum:
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Re: Ma Street Cup !

Message par Kakashi » 14/mai/20 - 15:12

Ah oui la Scrambler !!! :lol: Je la met dans les classics !

J'ai un ami qui en a une, je ne vous conseille pas les tétines, c'est inconduisible sur goudron !!! :vroum:

Scrambler 900 2006, pots maison, compteur maison ! C'est un vrai bricoleur ! :D

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