Je viens d’acquerir Une T Bird de 1995 mais Le Bras oscillant en alu viens de casser au bout à l’arriere (près de la vis)
... on me dit que c’est le mécano qui a changé le pneu arrière qui n’a pas respecté les consignes de serrage.... 
Un mécano me propose de me le souder plus ajouter une plaque de renfort.
Pour cela démontage et soudure sur alu en milieu « préparé »...
Helllp!
qu’en pensez vous?Soudure sur alu ça peut tenir?Est un pb récurrent sur t Bird? ( j’ai vu que millesime 96 ils ont changé de bras oscillant)
Merci de vos réponses
