Bougie chaude bougie froide ...

Enzoo · Message par **Enzoo** » 14/mai/07 - 10:14

Salut les cadors des vieux moteurs qui ne tourne pas rond !!!
KI pourrait m'expliquer pourquoi ma BSA démare à froid du premier coup de kick et des que le moteur est bien chaud c'est une vrai galère pour la faire craquer .....
problème de vapor lock ???
ou de bougie trop froide ??
Froide elle démare sans toucher à la poignée de gaz , alors bien chaude faut il la gaver d'essence .........

merci les zamis vous allez sauver mon tibia ......

le major · Message par **le major** » 14/mai/07 - 10:23

aie

je soupçonne ton condensateur de magnéto, cas typique, il est à l'intérieur de l'enduit, trés chiant

tes soupapes sont elles bien réglées?

Comment fonctionne t 'elle a chaud?

As tu controlé tes étincelles de bougie a chaud?

Sur magnéto, tu peux mettre 0.45/0.50 au lieu des 0.60 sur tes électrodes de bougie

si tu as une avance automatique, regarde si elle fonctionne il est possible qu'elle reste bloqué

le major

Plageman · Message par **Plageman** » 14/mai/07 - 10:38

La mienne fait ça aussi: vapor lock malgré les cales thermiques. Je ne pense pas que ce soit lié aux bougies. Ce sont juste ces bons vieux Amal pour qui tous les moyens sont bons pour se faire remarquer

Enzoo · Message par **Enzoo** » 14/mai/07 - 10:58

Merci les copains , ben vi je trouve qu'elle tourne pas trop mal à chaud .... je suis un peu novice en vieux brelon ...

Le fait de mettre une bougie avec un indice plus froid changera t'il quelque chose ??

actuelement j'ai des NJK 5810 B8HS .. c'est ce que l'on ma préconiser ..

aller mater la vidéo que je viens de mettre en ligne on entend bien le moteur prendre des tours .... j'ai l'impression que tout roule

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 7604487169

Plageman · Message par **Plageman** » 14/mai/07 - 11:31

Les NGK 8 c'est le standard. Ne te prends pas trop la tête tant que ça marche, surtout avec une mécanique aussi poussive

dixon · Message par **dixon** » 14/mai/07 - 15:27

ben moi, j'avais mis de Niagk Niagk mais j'avais qqelques problemes de demarrage ...
j'ai changé pour des Champions selon conseil du precedent proprio qui m'a dit que les ngk etaient trop "sofistiquées" pour le T140...
depuis, plus de problemes

Enzoo · Message par **Enzoo** » 14/mai/07 - 15:42

vais essayer les champions pour voir ....
Sinon qui pourrait me dire sur ce genre d'engin le reglage de soupapes c'est tous les combien ???
je crois que j'avais déja posé la question ....

dixon · Message par **dixon** » 14/mai/07 - 16:07

sympa la video enzoo mais un peu courte ...

Enzoo · Message par **Enzoo** » 14/mai/07 - 16:28

merci pour la vidéo ....
mais j'étais un peu court au montage

Bref je ferai mieux la prochaine fois ....

c'était juste pour vous faire écouter le doux bruit de la BSA

Sinon, putain mais keskeça se traine une Bonnie

Plageman · Message par **Plageman** » 14/mai/07 - 16:41

Le jeu aux soupapes, c'est... à chaque fois qu'elles sont déréglées

Au feeling quoi

Si tu ne l'as pas encore fait vas-y, ça prend 20 minutes

dixon · Message par **dixon** » 14/mai/07 - 16:45

haha
moi il me faut deja 20 minutes pour la mettre sur la bequille centrale sans la faire tomber

Plageman · Message par **Plageman** » 14/mai/07 - 16:49

Faut reconnaître que c'est pas facile de béquiller la tête en bas

dixon · Message par **dixon** » 14/mai/07 - 16:55

essaye avec une main ...

Enzoo · Message par **Enzoo** » 14/mai/07 - 16:58

Plageman a écrit :Le jeu aux soupapes, c'est... à chaque fois qu'elles sont déréglées

Au feeling quoi

Si tu ne l'as pas encore fait vas-y, ça prend 20 minutes

Ben justement elle fait tellement de bruit cette meule que c'est impossible d'entendre si elles sont déréglées ou pas ...
j'attend un de ses WE pour que quelqu'un me montre comment faire ce pkjkjvonl de réglage une première fois ....

pour l'instant je préfère rouler

le major · Message par **le major** » 14/mai/07 - 23:31

les soupapes c'est comme les momes, c'est quand on les entend pas que ça foutre le bordel

bien ta vidéo, j'ai pas le son, elle m'a l'air de bien marcher ta moto de plus elle a l'air de bien tiendre la route

pour les virages, tu tombes un rapport?

CE SONT DES MOTOS PEU PUISSANTES, mais pourvus d'un bon couple, cependant en trouvant le bon régime moteur, elles ont un comportement différent, du rentre dedans quoi, tu peux jouer avec la sélection pour avoir une motricité maximale

un régal

gaffe aussi a tes anti parasites, les magnétos aiment pas trop les anti parasites modernes

je veux pas faire le gros cake de la mécanique, mais c'est des petits trucs cons qui font que ça marche pas

ondes positives

le major