tiger scrambler sondage
Modérateur : el cascador
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Re: tiger scrambler sondage
Un Tiger Scrambler (?) fait en deux jours.
Le réservoir Dayto se monte sans modif si on a bien le support en tôle pliée qui va avec (qui n'est pas le même que celui du Tiger).
Le robinet d'essence est à dépression sur le Dayto, donc soit on le garde et on le branche sur un des carbus, soit on met un robinet sans dépression entraxe 44mm (le plus courant est 34mm) qu'on trouve par exemple ici pour 45eu :
http://www.xs650.biz/p/28/3167/mo74-cg| ... cuum-type-" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"
J'ai découpé le carénage de façon à former un petit tête de fourche.
Il y a aussi à couper un bon morceau de l'avant de la selle, ce qui supprime son moche becquet, afin que le réservoir Dayto trouve sa place.
Pour raccorder le réservoir avec la selle, les petits caches de Tiger ne vont pas.
J'ai donc fabriqué deux caches dans de la tôle alu 3mm formée à la massette sur un billot de bois.
Il me reste à peindre ces caches en noir mat et j'attends 2 caoutchoucs de réservoir (2/4 manquants sur le résé acheté) commandés sur worldoftriumph pour pouvoir les fixer. Là ça tient avec un sandow pour voir ce que ça donne.
Le réservoir Dayto se monte sans modif si on a bien le support en tôle pliée qui va avec (qui n'est pas le même que celui du Tiger).
Le robinet d'essence est à dépression sur le Dayto, donc soit on le garde et on le branche sur un des carbus, soit on met un robinet sans dépression entraxe 44mm (le plus courant est 34mm) qu'on trouve par exemple ici pour 45eu :
http://www.xs650.biz/p/28/3167/mo74-cg| ... cuum-type-" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"
J'ai découpé le carénage de façon à former un petit tête de fourche.
Il y a aussi à couper un bon morceau de l'avant de la selle, ce qui supprime son moche becquet, afin que le réservoir Dayto trouve sa place.
Pour raccorder le réservoir avec la selle, les petits caches de Tiger ne vont pas.
J'ai donc fabriqué deux caches dans de la tôle alu 3mm formée à la massette sur un billot de bois.
Il me reste à peindre ces caches en noir mat et j'attends 2 caoutchoucs de réservoir (2/4 manquants sur le résé acheté) commandés sur worldoftriumph pour pouvoir les fixer. Là ça tient avec un sandow pour voir ce que ça donne.
Dernière édition par Renaud_42 le 21/avr./13 - 21:41, édité 1 fois.
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Re: tiger scrambler sondage
Putain c'que c'est moche !
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Re: tiger scrambler sondage
C'est vrai que là, on ne peut pas donner tort au Coyote…
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"Quand le coassement des grenouilles prend fin, on n'en apprécie que mieux le silence." — Proverbe indien
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Re: tiger scrambler sondage
Y'aurait un truc a trouver niveau de la tête de fourche, certes..
j'aime assez l'idée, bien plus que toutes les horreurs postées par Pudèp' en tout cas.
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Re: tiger scrambler sondage
Et en quoi c'est moche? Argumentez les gars...
On peut pas faire plus basique comme look.
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Re: tiger scrambler sondage
Vire la tête de fourche qui ne va pas du tout avec l'ensemble et tu auras réinventé la Trident... en plus laid.
Bel exploit
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Re: tiger scrambler sondage
Désolé, moi je trouve qu'il va très bien ce tête de fourche, avec un côté R90S en binoculaire
Et puis il a son utilité évidemment.
Le but de la chose c'est de faire une moto brute sans fioritures, pas un design Goldorak, pas un design bio chewing gum, pas un design marketing avec des formes à la con sans justifications, pas un design faussement baroudeur avec du plastoc de partout qui ne sert à rien.
Et par ailleurs d'avoir une bonne accessibilité mécanique.
Et puis il a son utilité évidemment.
Le but de la chose c'est de faire une moto brute sans fioritures, pas un design Goldorak, pas un design bio chewing gum, pas un design marketing avec des formes à la con sans justifications, pas un design faussement baroudeur avec du plastoc de partout qui ne sert à rien.
Et par ailleurs d'avoir une bonne accessibilité mécanique.
Re: tiger scrambler sondage
blabla
Dernière édition par Renaud_42 le 21/avr./13 - 21:43, édité 1 fois.
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Re: tiger scrambler sondage
Justement c'était encore pas trop laid comme moto...
Bref si ça te plaît c'est ce qui compte, seule vraie règle en matière de goût...
Mais c'est vrai que c'est moche !
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Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Re: tiger scrambler sondage
Sinon, tu as très bien fait de mettre ce petit point d'interrogation après le mot Scrambler.
Et comme c'est une interrogation, et bien donc, vire le, c'est pas a propos
Et comme c'est une interrogation, et bien donc, vire le, c'est pas a propos
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Re: tiger scrambler sondage
Et elle est où la bonne accessibilité mécanique (non, pas là, enfin oui, mais non) par rapport à l'origine (qu'on connaissait avant que tu ne mettes la photo, on n'est pas trop demeurés non plus)Renaud_42 a écrit :Et par ailleurs d'avoir une bonne accessibilité mécanique.
Re: tiger scrambler sondage
tu es dur , notons le souci du détail de notre préparateur qui prend ces deux clichés au même endroit de sa maison, manque plus qu'un angle similaire et on aurait pu jouer au jeux des sept erreurs.