C'est pas une vieille anglaise mais...

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 20/juin/08 - 09:20

...les spécialistes des vieilleries, ils en pensent quoi des twin Laverda ?

genre : http://www.leboncoin.fr/vi/11494576.htm?ca=6_s

Plageman · Message par **Plageman** » 20/juin/08 - 09:32

Je n'en sais rien, mais j'ai toujours trouvé que "Laverda" était un nom qui claquait bien, comme Triumph d'ailleurs.

Rien que pour ça, je sais qu'un jour j'en aurai une

Satanas · Message par **Satanas** » 20/juin/08 - 10:00

Ouais moi aussi...

le major · Message par **le major** » 20/juin/08 - 19:02

c'est une bonne bécane et au moins elle offrait des solutions techniques pour l'époque, alors que les anglais étaient bloqués dans leur tradition
c'est un peu camionnesque, mais affuté c'est redoutable

le souci, c'est la dispo des pièces détachés, pas facile et trés chère

le truc qui m'enmerde, c'est l'absence de kick et le poid

mais attention, ça cogne, le moindre enmerde, faut connaitre le milieu(un club existe)

y'a des fanatiques, j'en connais

on s'fout de leurs gueules

c'est de bonne guerre

le major

Sh · Message par Sh » 23/juin/08 - 11:12

J'ai eu une 750 SF , à l'époque tu pouvais pourrir la vie des 4 pattes, en tenue de route .

J'ai toujours un faible pour leur 3 pistons....(Un jour j'piquerei celle de l'Ancien , mais fô qu'il soit suffisament bourré

)

Mais comme le dit le Major , les pièces , surtout sur les 750.....

Ici dans mon coin y a Zabiolle, à Pont Audemer qui est une référence dans la marque.Il ya aussi un grand club au Pays Bas.

Rayurman · Message par **Rayurman** » 23/juin/08 - 12:04

C'est le genre de meule qui nécessite une certaine science de l'électricité automobile...

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 23/juin/08 - 12:16

Les pièces des 3 pattes sont plus faciles à trouver que celles des twin ?

factory · Message par **factory** » 23/juin/08 - 12:16

Laverda je trouve que ça fait plutôt machine à laver, vous m'en excuserez;o)

Hubble · Message par **Hubble** » 23/juin/08 - 13:43

Le Fasciste tendance Goebbels a écrit :Je n'en sais rien, mais j'ai toujours trouvé que "Laverda" était un nom qui claquait bien, comme Triumph d'ailleurs.

Rien que pour ça, je sais qu'un jour j'en aurai une

Satanou notre Dieu vivant à nous a écrit :Ouais moi aussi...

Formidable...

matleguenn · Message par **matleguenn** » 23/juin/08 - 16:28

Sh a écrit :Ici dans mon coin y a Zabiolle, à Pont Audemer qui est une référence dans la marque.Il ya aussi un grand club au Pays Bas.

la scuderia zabiolle

un pro doublé d une tete de con , ça a son charme ......

l'ancien des alpes · Message par **l'ancien des alpes** » 24/juin/08 - 12:36

l'vieux-sachem wrote :

(Un jour j'piquerei celle de l'Ancien , mais fô qu'il soit suffisament bourré )
Tu peux toujours essayer de m'saouler !

Mon avis sur "laverda" globalement les "bregantzettes" sont des motos particulièrement attachantes mème si perso je bloque grAve sur le "jota180Â°"pour son "cractère mecanique tres particulier (pour les pièces quelques fournisseurs se partage ce qui reste mais ça va commencer à se compliquer ..)
les collègues qui s'ballade avec une "sf" comme celle sur la photo sont plutot satisfaits de leurs tromblons , c'est des machines robustes pour de vrai c'est le sentiment que me laisse les 12 dernières années de "frequentation" regulière de pratiquants.. si tu veux en savoir pluss il te faut absolutly aller là
http://www.laverdamania.com/menufr.htm c'est la meque mec !!

Tiens en parlant d'lav là ya prexe deux pour l'prix d'une !

http://www.marche.fr/petite_annonce_mot ... 82973.html