C'est trés beau, c'est rare mais......

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C'est trés beau, c'est rare mais......

Message par TJ » 18/mai/08 - 12:08

...c'est beaucoup trop cher ! ;(

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Message par le major » 18/mai/08 - 22:31

;( ;( ;( ;( ;( ;(

L'aute jours, j'étais chez un pote et j'ai pensé a toi, j'avais pris cette photo du bordel


pareil, un truc de l'administration d'un pays d'Afrique, il veut vendre, il veut pas vendre

on sait pas trop

la photo est de mauvaise qualité, je sais pas si tu peux identifier


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elle est pas attelé, le mec avait ça en projet

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Message par dim1974 » 18/mai/08 - 22:57

j'aime bien :oops:
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

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Message par TJ » 19/mai/08 - 08:17

dim1974 a écrit :j'aime bien :oops:
C'est un signe de parfaite santé intellectuelle et morale ! :top:
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Message par TJ » 19/mai/08 - 08:20

le major a écrit :
la photo est de mauvaise qualité, je sais pas si tu peux identifier
On dirait un FL de la fin des années 40 (avant 48 en tous cas vu la fourche)

Il a l'air en bon état ! :D
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Message par le major » 19/mai/08 - 08:31

il est en bon état de présentation, dans son jus et à l'air sain et complet

je me renseigne sur le type, l'année et te tiendre au courant de la situation par mail...........

Evite le plan méfiance du mec qui veut te refourguer une meule, ça m'agacerait :top:

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Message par l'ancien des alpes » 19/mai/08 - 08:33

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ya moyen d'se faire "un bon chwal" :love:
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Message par jc64 » 19/mai/08 - 09:17

l'ancien des alpes a écrit :Image
Ben woala, c'est ça que je veux pour Noel.
A bricoler? A acheter comme ça?
Je ne sais pas encore, tant qu'il ne faut pas ressouder la moitié du cadre, et toucher trop au moteur....ça serait jouable...
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Message par TJ » 19/mai/08 - 09:22

Ce genre d'outil ou des bases pour arriver à ce résultat on en trouve encore à des tarifs...on va dire........acceptables :? .

Par contre, des machines anciennes one hundred pour cent dans leur jus d'origine, sans restauration clinquante ou accessoire à la con, sont non seulement rares mais inabordables ! ;(
Celle là c'est vendue récement 15 000 Euros par exemple !

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Message par jc64 » 19/mai/08 - 10:16

Oui mais non, j'aime po. Trop gros et trop clinquant pour moi.
par contre le bobber juste au dessus...un peu plus propre, avec une peinture noir mat, un ptit guidon droit et une jante avant à rayon, éventuellement.... :miam: :miam:
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Message par TJ » 19/mai/08 - 10:39

jc64 a écrit :
Trop gros et trop clinquant pour moi.
Certes, question de goût et ça ne se discute pas, mais elle est pratiquement telle qu'elle est sortie de l'usine en 1961 ! :love:
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Message par jc64 » 19/mai/08 - 11:47

Néanmoins, en tant qu'amateur de belle mécaniques, je ne peux que m'incliner devant le degré et le niveau d'entretien et de soin à cette belle.
Quand tu vois que certains ont des brêlons d'après 2000 plus pourris que ça...(et je ne parle pas de couleur, même blue neon...)
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Message par TJ » 19/mai/08 - 11:51

:zen:
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Message par jc64 » 19/mai/08 - 16:03

D'ailleurs, les vieux là, enfin les expérimentés, si vous aviez un site ou deux à transmettre à un newbie comme moi fan de bobber dans le style, que ce soit pour des PA, de la bricole, du matos, vous me seriez plus que bien urbains.

Merci !
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Message par l'ancien des alpes » 19/mai/08 - 20:41

j't"en balance en mp pasque certains n'aime'pas trop qu'on balance ces forums à tous les vents .. :hum:
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