Le prix des anciennes (on se touche graveâ€¦)

piero · Message par **piero** » 6/avr./07 - 18:10

Je suis de plus en plus étonné de voir monter le prix des anciennes, des anglaises en particulier, mais pas seulement, la frénésie du marché prend aussi les ritales, une mauvaise T3 guzz atteind des 4500â‚¬ (révisée par professionnel, ouf on a eu peur)

des Triumph TR6 en CG canadienne, peinture moche à refaire annoncées à 6000â‚¬ ??

une T120R de 70, bon elle a l'air super propre, mais 9000â‚¬

c'est papossib !!

à coté de ça, une Rickmann Metisse, à moteur t120 super jolie, annoncée à 5 500â‚¬ c'est pas donné, mais vu la rareté et l'aspect singulier de la machine, à coté des merdouilles tout venant proposées au prix du kilo de caviarâ€¦ c'est pas mal

ce post a pour vocation de rendre un peu compte de l'état du marché, des prix des ventes que vous voyez, ou et cela est très différent, des prix que le gus demandentâ€¦ (ça dure des fois un an voir plus)

Blackdam · Message par **Blackdam** » 6/avr./07 - 21:09

Si les T3 pouvaient atteindre la meme cote vite, ca m'arrangerait...

Ca se touche grave en England aussi, parce que ce n'est pas bien loin d'ici...

Ced · Message par **Ced** » 7/avr./07 - 00:29

Ben j'ai bien peur que ce soit pas simplement le fait des anglaises et des italiennes Piero...
Sans parler des 4 pattes et autre 3 pots Kawa qui atteignent des prix indécents, la frénésie commence à gagner un peu n'importe quoi.
Bientôt -on y est déjà- ce sera la branlette sur les brêles des '90s parce que certaines motos ont une aura et que quelques malins spéculent à l'avance...
On connaît déjà ça avec les trétaux '80s alors j'imagine que la cote des anglaises ou des ritales n'a pas fini de t'étonner...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/avr./07 - 01:19

pour les 3 pots Kawa, avec la menace qui plane sur les 2 temps, les prix risquent de chuter...

glop · Message par **glop** » 7/avr./07 - 01:57

t'inquietes...ça a fait la meme chose au debut des années 90 ou la fin des 80 puis ça c'est calmé...c'est cyclique ce genre de connerie(mode?) collective...
mais si ça monte faut pas acheter ou alors des eurotunels...

piero · Message par **piero** » 7/avr./07 - 15:54

oui dans le même ordre d'idée un Z1 restauré de A à Z, affichant 2000kmâ€¦ et à priori en superbe état, mais tout de mêmeâ€¦ 12 000â‚¬ demandés

globule · Message par **globule** » 7/avr./07 - 18:06

j'avoue qu'ici c'est pareil... d'ailleurs, quand on compare, je préfère acheter chez vous que chez moi les pièces... déjà on trouve plus facilement et secondo, le porte monnaie est un peu moins allégé

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/avr./07 - 18:35

oui dans le même ordre d'idée un Z1 restauré de A à Z, affichant 2000kmâ€¦ et à priori en superbe état, mais tout de mêmeâ€¦ 12 000â‚¬ demandés

Ca m'interpelle quelque part...

piero · Message par **piero** » 7/avr./07 - 21:51

ah ? pourquoi ?

bon je continue ce déprimant catalogue

Bonneville de 68, au moins c'est le bon millésime, mais 8600â‚¬ de mise à prix sur ebay !!!

Ced · Message par **Ced** » 7/avr./07 - 22:15

Z"avez pas vu la 500 RG bleue toute d'origine et refaite récemment? L'histoire circule sur les forums spécialisés dans les 2T.
Un type du forum a vendu sa brêle 7000â‚¬, il s'en cache pas, il était déjà content, ça fait une belle somme. Deux semaines plus tard, son ex-brêle était sur ebay, mise à prix 11000â‚¬...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/avr./07 - 22:27

Mais est elle parti a 11000?
Parce qu'ebay, c'est pas Drouot...

Ced · Message par **Ced** » 8/avr./07 - 11:51

Je retrouve plus le lien

... mais oui il me semble qu'elle est partie.
Sinon, la folie s'empare pas que des trucs "glorieux"... c'en est parfois hallucinant... témoin, mon vendeur allemand pour une paire de silencieux de 360 CB : le genre de brêle totalement banal, vendu pendant deux ans en France et guère plus ailleurs.

Le prix? 950â‚¬ au lieu de 1300â‚¬

Quand on voit que quatre pots de 350-750 CB à 1700â‚¬ en moyenne (et bien plus chez le concess', quand y'en a), ça n'étonne personne...

A côté de ça, on trouve des tas mégaphones de bonne facture et même des tubes d'échappement "scrambler" pour divers twins anglais, le tout à des prix pas excessifs.

En fait, j'ai bien l'impression que la brêle ancienne, c'est en grande partie un marché de gogos avec des modes, comme dit Glop, et des choses qui durent. Après, les malins qui spéculent sont pas là pour aider les prix à se maintenir à un niveau raisonnable...

catsride · Message par **catsride** » 8/avr./07 - 13:38

comme quoi quand tu aime les anciennes vaut peu etre mieux te remonter un bitza que de remonter de l'orig non

ca coute moins chere

de toute facon je crois que mon xs sera remonter je sais pas encore comment

Plageman · Message par **Plageman** » 8/avr./07 - 14:59

Piero, trouve n'importe quel twin Triumph, m

glop · Message par **glop** » 9/avr./07 - 18:57

apres la mode du triton, la mode du trécon...