Le prix des anciennes (on se touche grave…)
Modérateur : el cascador
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- Encore loin du top ten ...
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annoncée comme un T140 V mais en mono carbu donc à priori plus un TR7, pas trop cher, et assez joli
en compagnie d'une 900z avec le carénage australien (cf mad max)
la triumph
Nombreuses pièces neuves - Ligne d'échappement neuve 2 en 2 (2en1 sur la photo)- All Boyer - Mécanique en parfait état.
Modèle 1 carbu, très agréable et facile à régler.
Part sans problème par la route.
Carte grise normale
en compagnie d'une 900z avec le carénage australien (cf mad max)
la triumph
Nombreuses pièces neuves - Ligne d'échappement neuve 2 en 2 (2en1 sur la photo)- All Boyer - Mécanique en parfait état.
Modèle 1 carbu, très agréable et facile à régler.
Part sans problème par la route.
Carte grise normale
100% Sheba
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en allant voir sur anciennes.net, j'ai vu ce truc sympa…
et aussi la domi 88 de mon pote Steeve, cette moto a été restaurée de maniere incroyablement méticuleuse, elle est en etat neuf…
j'en reviens pas qu'il la vende
"Moto restaurée sans compter en 2002, strictement d’origine : Cadre Featherbed boulonné, moyeux déportés, phare Lucas avec veilleuse (underslung pilot lamp), réservoir avec bouchon papillon"
et aussi la domi 88 de mon pote Steeve, cette moto a été restaurée de maniere incroyablement méticuleuse, elle est en etat neuf…
j'en reviens pas qu'il la vende
"Moto restaurée sans compter en 2002, strictement d’origine : Cadre Featherbed boulonné, moyeux déportés, phare Lucas avec veilleuse (underslung pilot lamp), réservoir avec bouchon papillon"
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