vu à canet (66) ce jour...

Plageman · Message par **Plageman** » 25/oct./07 - 16:32

Il reste de la place pour elle dans le Rio de la Plata, à côté du Graf Spee

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 25/oct./07 - 17:03

dixon a écrit :personne a rien dit sur ma suberbe photo dont j'etais si fier...

Non seulement le réservoir a une meilleure contenance que les modèles US, mais en plus je le trouve de moins en moins moche. J'ai du mal à me faire au guidon, par contre. J'ai toujours trouvé que la position n'était pas naturelle avec cette forme...ça fait rentrer les coudes...Ou bien je suis mal foutu

dixon · Message par **dixon** » 25/oct./07 - 17:24

le résé européen est indispensable pour la route surtout ici ou les distance entre pompe peuvent etre tres grandes ...
en plus je trouve la bonneville plus "virile" avec ce résé surtout en noir

la position du guidon est tres bonne, tres naturelle et reposante, c'est a cause de cela que je ne le change pas car la forme "relevée" ne me plait pas trop...
une p'tite derniere

Ced · Message par **Ced** » 25/oct./07 - 17:45

Cette photo là est vachement mieux que l'autre!

Elle a vraiment de la gueule cette moto

!

Plageman · Message par **Plageman** » 25/oct./07 - 17:48

Et après il y a tout un tas de pseudo-connaisseurs qui disent que le réservoir européen est moche

dixon · Message par **dixon** » 25/oct./07 - 18:11

Plageman a écrit :Et après il y a tout un tas de pseudo-connaisseurs qui disent que le réservoir européen est moche

c'est par conformisme

Eric-T595 · Message par **Eric-T595** » 25/oct./07 - 18:33

Plageman a écrit :Et après il y a tout un tas de pseudo-connaisseurs qui disent que le réservoir européen est moche

Tout a fait. Le réservoir européen est très beau ... jusqu'en 1971

En fait je ne le trouve pas si mal depuis que j'ai vu çà :

dixon · Message par **dixon** » 25/oct./07 - 19:30

pas mal la XS .. je dirais meme plus reussie que la newbonnie, si quelques esprits chagrins ne me tombaient dessus à chaque fois

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 25/oct./07 - 19:56

Très réussie cette bécane

tu as bien fait d'éditer

toctoc · Message par **toctoc** » 25/oct./07 - 21:44

je l'adore ta meule, evita...

dixon · Message par **dixon** » 25/oct./07 - 21:51

merki merki ...

dixon · Message par **dixon** » 25/oct./07 - 21:56

dans le genre belle XS
j'aime beaucoup, je suis sur que si il n'y avait pas marqué yamaha dessus
tout le monde en voudrait une ...

le major · Message par **le major** » 26/oct./07 - 00:08

SALUT DIXON

la t 140 est une super moto, elle va passer le temps, de plus, il est vrai que le résevoir procure une meilleur autonomie

j'aime bien ta meule et elle pourrait satisfaire beaucoup de motard, mais ça flippe à mort, la peur de la tache d'huile, des légendaires pannes (surtout du à de l'incompétence)
le genre de moto qui a de l'avenir, qui va passer les modes, que tu peux entretenir toi même dont les pièces sont disponibles a moindre cout

l'avenir

loin des hordes de motards qu'ont rien pigés, avec des évolutions techniques dont on s'branle litérallement

un truc simple, un moteur , un cadre et quelques bricoles

de plus, une t 140 bien mené, peut faire brailler du motard d'élevage top fashion sur petite route

j'aime bien les vieilles anglaises car elles fleurent bon l'artisana, c'est pas être passéiste, loin de là

mais faut avouer, c'est des bécanes top, un truc auquel tu t'attaches, un bel objet en plus qui te permet de rouler dans une dimension différente

franchement

quand tu fous les choses a plat

rouler avec un truc a long terme qui de plus est beau et charismatique que tu vas garder longtemp c'est autre chose que les beaufferies qui sont légions

bein voila

ta bécane est belle dixon, c'est une triumph et pourquoi pas , un jour on aura peut être l'occasion de rouler ensemble

la 650 xs, j'avoue, j'aime les premiers models, mais par contre pas photo avec une t 140
enmerdes de pièces et un moteur pas spécialement plus fiable, en yam, je trouve que la 500 sr ou le SRX est plus intérressant

voir la scorpion en MUZ

MAJOR KRUEL

dixon · Message par **dixon** » 26/oct./07 - 02:06

le major a écrit :

la 650 xs, j'avoue, j'aime les premiers models, mais par contre pas photo avec une t 140
enmerdes de pièces et un moteur pas spécialement plus fiable, en yam, je trouve que la 500 sr ou le SRX est plus intérressant

MAJOR KRUEL

héhé je suis bien d'accord, voila ma petite cherie avec laquelle je me suis eclaté la main, il y a tout juste un an

la XS, pour dire vrai, je ne l'ai jamais conduite mais j'aime sa bonne bouille

mes respects herr major

[/img]

pas triste · Message par **pas triste** » 26/oct./07 - 21:04

d'accort avec toi le major(ou kruel) depuis que j'ai la mienne(seulement 3moi)je trouve que c'est une supper brele plus interessante que toute celle que j'ai eu avant:
la bm c'est pas mal pour rouler mais un peu trop machine a coudre a mon gout(K75RT)
ma 1300GG c'etait une supper brele mais falait pas tomber en carafe avec car ce moulin c'etait pas la joie pour y mettre les mains dedans
mes guuzi supper en tenue de route mais une merde sur le point de la qualité de fabrication
et puis ya eu toute les autres mais bon.......
avec cette triumph je peu y bricoler,trouver des pieces (en veu tu en voila)pas chere,et puis c'est supper marrant a manier(un vrais velo)
voila tout ca pour dire que maintenant j'ai trouver mon bonheur ca a mit trente pige mais quelle pied,et quelle bruit!!!!!