Velocette

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

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le major
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Message par le major » 18/sept./07 - 10:10

j'm'a gouré
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Message par piero » 18/sept./07 - 10:17

Denie Sire en a une comme ça je crois, c'est le grand fred qui lui entretien

dans le genre mono à la con, y'a le brele à Werner

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Message par le major » 18/sept./07 - 10:22

oui , j'en avais parlé avec DENIS SIRE, c'est l'ancienne a GUIDO BETTIOL avec une fourche de MATCHLESS a l'avant

je l'ai jamais vu rouler avec, il a quelques enmerdes il me semble.......

De plus la boutique MOT ART pète les plombs

gross malheur



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Message par piero » 18/sept./07 - 10:26

je connais cette brele de Denis depuis au moins 10 ans, et effectivement, j'ai jamais entendu le grand fred dire qu'elle roulait…

le truc mot'art, je sais que tu les connais, moi y'en a un là dedans que j'ai jamais pu entraver… je l'ai vu plusieurs fois, que ce soit à paname ou à moto les jambes… à mon sens c'est un opportuniste, à la fois sur le dos des mecs telentueux qui gravitent là bas (les dessinateurs) et sur le monde de la moto (V à vous les gars au bon esprit motard, appel de V)

mais bon… il faut de tout, ceci dit j'aurais pas misé un kopek là dessus
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Message par le major » 18/sept./07 - 10:37

typiquement pipaul, on peut être artiste et être sérieux, ce milieu de parisien est un milieu de rat, un photographe (que j'ai rencontré et ki m'a raconté le truc) poursuit la rédition de 6T MELODIE, because il y a une photo qui est dans la réedition qui a été prise sans son accord..........des anciens potes, la bringue et j'en passe et dés que c'est une question de pognon (FIST FUCK)

d'ailleurs vu que ce gars traine dans mon pays et que je vais le recroiser, je me demande si une remise a niveau ne va pas être de mise

Franck margerin a quitté le bordel et j'en suis pas étonné


unmerdier, du n'importe quoi

je vois qui tu veux dire

on le ménage pas


il mange

et c'est pas en nous foutant une gonzesse a poil en fin de soirée dans le bar des HELL's qu'on va s'attendrir


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Message par piero » 18/sept./07 - 10:52

le major a écrit :typiquement pipaul, on peut être artiste et être sérieux
ouais, le genie ci dessous (je pèse mes mots… j'ai de l'encre à lui dans l'avant bras) faut le gèrer


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Message par Plageman » 18/sept./07 - 11:01

Comment y s'la pête le type! On se croirait à Sud Side :hihi:

(elle est superbe la Panther :miam: )

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Message par TJ » 18/sept./07 - 11:19

Sinon ?
Celle là, elle vous plait ? :D

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Message par Le Migou » 18/sept./07 - 11:21

:shock: objectif non identifié :o)

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Message par Plageman » 18/sept./07 - 11:28

C'est un moteur d'avion amputé de quelques cylindres, non :?:

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Message par TJ » 18/sept./07 - 12:04

Cylindres et culasses de moteur radial.
Carter maison....

Capacity: 6728 ccm - 410 cu.in.
Combustion ratio: 8,7 : 1
Torque: 700 Nm at 1900 1/min :love: :love: :love:
Power: 350 HP (257 kW) at 2800 1/min

http://www.leonhardtweb.de/english/gunb ... fications/
Vous y viendrez tous !!!
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Message par piero » 18/sept./07 - 12:10

Le Migou a écrit ::shock: objectif non identifié :o)
PAREIL

vu le colossal boulot… :?: :?:
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Message par Blackdam » 18/sept./07 - 12:13

pourquoi vouloir faire a tout prix de la moto quand on est si petit :?:

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Message par Plageman » 18/sept./07 - 13:03

C'est des peuneus d'avion, non :?:

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Message par Blackdam » 18/sept./07 - 14:09

Ca y ressemble, et si c'est le cas, c'est pas du leger leger....

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