Arf c'est beau une vieille rital

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

Modérateur : el cascador

Ced

Message par Ced » 22/avr./07 - 23:34

Ouais enfin c'était y'a cinq ans... à la place j'avais pris ça... cause des 34cv :hum:

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Finalement c'est :miam:

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Message par dim1974 » 22/avr./07 - 23:35

qu'elle idée de rouler avec 34 cv aussi

:o)
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

Ced

Message par Ced » 22/avr./07 - 23:39

Pas grave, c'est ma future machine de piste! :miam:

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Message par dim1974 » 22/avr./07 - 23:42

Ced a écrit :Pas grave, c'est ma future machine de piste! :miam:
et tu l'as debrider ? ou elle ne fait que 34 cv ?
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

Ced

Message par Ced » 22/avr./07 - 23:46

Je l'ai débridée quinze jours après l'avoir eue... D'origine ça fait 48cv. J'en ai causé un peu à Trackerjack, ça coûterait cher pour l'instant de la taper. Par contre y'a du poids à gagner et peu de chevaux permettent de lécher les trajectoires! :miam:

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Message par dim1974 » 22/avr./07 - 23:47

pour debuter ça suffit bien

profite bien , des que j'ai ma mob je passe te voir avec
" boulet informatique de Serval ".
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Ced

Message par Ced » 22/avr./07 - 23:49

Pas de problème! :o)

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