Triumph T-Bird Sport - Occaz
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
un tuto sur le freinage en ligne droite sur autoroute tu pourrais pas nous en faire un !!
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Voilà un tuto qui serait du plus grand intérêtdim1974 a écrit :un tuto sur le freinage en ligne droite sur autoroute tu pourrais pas nous en faire un !!
@ Ean Levis : ce montage, ça avance ?
Pour ma part, je suis en attente de commandes reculées, commandées chez l'ami Max
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Ça non, mais par contre je peux en faire un sur "j'évite un caillou et fini dans le ravin"...dim1974 a écrit :un tuto sur le freinage en ligne droite sur autoroute tu pourrais pas nous en faire un !!
Ou alors "je pense à autre chose et me retrouve face à un muret comme un con"...
Pas le temps aujourd'hui, peut-être demain...Skippy a écrit :dim1974 a écrit :@ Ean Levis : ce montage, ça avance ?
J'ai commandé de nouveaux colliers donc le montage définitif se fera jeudi...
J'ai aussi du travail de préparation car comme il rentre moins loin sur le tube gauche, il faut que je le récupère en terme de brillant.
Sur les anciens j'avais mis de la graisse cuivrée pour un démontage plus simple et cette dernière est complètement sèche.
Va falloir que je passe de la paille de fer ou du Belgom. Un pote m'a dit de l'acétone donc j'en ai acheté aujourd'hui mais je doute que ça fonctionne.
C'est vraiment sec et dur...
En tous les cas ça devrait craquer mercredi, là j'aurai toute la journée pour faire un pré-montage avant l'arrivée des nouveaux colliers...
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juan-lewis a écrit : C'est vraiment sec et dur...
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Les colliers sont arrivés
Les collecteurs sont préparés, montage définitif cet aprem' et mise en route dans la foulée
L'écusson gauche est changé, le réservoir et lustré que on se voit dedans, le rétro gauche est changé, les deux garde-boue sont lustrés que on se voit dedans.
Restera la pose des ressorts à faire sous peu mais ça c'est pas pressé.
Restera aussi quelque bricole à faire et c'est partit pour la saison
Restera à attendre le beau temps...
Max, si tu passes par là, la bécane vient de passer les 40.000, faut que je m'inquiète pour la chaine/patins ou bien ça peut le faire
Sachant que l'utilisation est essentiellement ballade avec madame et que donc le rythme est cool.
Les collecteurs sont préparés, montage définitif cet aprem' et mise en route dans la foulée
L'écusson gauche est changé, le réservoir et lustré que on se voit dedans, le rétro gauche est changé, les deux garde-boue sont lustrés que on se voit dedans.
Restera la pose des ressorts à faire sous peu mais ça c'est pas pressé.
Restera aussi quelque bricole à faire et c'est partit pour la saison
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Démarrage effectué.
Niveau sonore c'est un peu comme les NH Triumph, en un peu moins métallique, plus veloute mais ça reste quand même subtile comme différence...
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
good news vivement le printemps alors
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Commandes reculées reçu aujourd'hui !
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Tu f'ras un tuto du montage dis hein..!!!
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Commandes reculées montées !
Mais vu que je suis une quiche en mécanique, pas été capable de régler le frein arrière
Me v'la bien avec le frein qui freine, jusque là rien d'anormal, tout le temps
assumé
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Bon ! Les mécanos, une idée pour régler ce foutu frein arrière ?
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Re: Triumph T-Bird Sport - Occaz
Pas si ça freine tout le temps c'est que le piston de ton maitre cylindre est enfoncé donc c'est purement une histoire de longueur de tige.
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Bon ! Comme dit la pub : j'vois pas comment ?
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