je n'ai pas encore assez de recul sur la thrux (2000 KM) mais apres les quelques modifs de boite à air , carbu , et échappement que l'on peut facilement faire soit même, et pour pas chère tu as un moteur beaucoup plus vivant , sympa à rouler , bon ca n'est pas une Speed , mais il est coupleux monte bien dans les tours , c'est vraiment sympa et complémentaire à la Speed ....
Avec une Thrux tu privilèges les trajectoires ...
Par contre je préfère de loin Piloter la BSA

qui distille beaucoup plus de sensations , elle vibre plus, freine moins, avance pas .... bref c'est plus vivant !!!
mais la Thrux est super attachante
Au niveau du comportement , le chassis est sain, super facile, elle freine plutôt bien , par contre j'ai durci l'ensemble amorto et fourche presque au maxi , sinon c'est trop souple enfin pour mes petits 85 kilos ...
