J'ose plus rouler!

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Modérateur : el cascador

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Plageman
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J'ose plus rouler!

Message par Plageman » 29/oct./08 - 17:38

A 10 jours de l'Automnale ma chiotte:

- Démarre du premier coup,
- Tient le ralenti,
- Charge et éclaire,
- Ne perd quasiment pas d'huile,
- Prend 150 fingers in the nose,
- Consomme moins de 4 litres (d'essence!),
- N'a pas perdu un seul écrou depuis au moins 200 bornes,
- N'émet aucun bruit non identifié!

C'est pas possible, elle va me péter dans la gueule. Je n'ose même plus la démarrer d'ici à l'Automnale :oops:

yeats
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Message par yeats » 29/oct./08 - 17:38

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Message par pascalito398 » 29/oct./08 - 17:40

T'as plus qu'à la pousser tous les jours pour aller au boulot :>
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Message par Plageman » 29/oct./08 - 17:42

D'un autre côté c'est la seule qui fonctionne convenablement: la distri de la CX est vraiment au bout du rouleau et la Vespa n'a pas d'éclairage ;(

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Message par pascalito398 » 29/oct./08 - 17:45

La température commence à être meilleure pour ce genre de bécane, elle va même moins vibrer, tu vas la sentir facile. Mais rassure-toi, au moment où tu commenceras à t'y habituer, elle te rappellera que tu n'as pas vérifié tel ou tel truc depuis un moment :top:
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gege
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Message par gege » 10/nov./08 - 20:17

Ta moto ressemble enfin a une TRIUMPH , maintenant c'est a toi de changer et enlever de ta tète tous les préjugés sur les motos anglaises d'époque !
Cela en a amusé certains a une époque de conflit ,aujourd'hui cela n'amuse personne !
2 ou 3 cylindres ,jamais plus !c'est pas une bagnole !!!!en plus je suis anti- minets !!!!!

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Message par pascalito398 » 10/nov./08 - 20:55

gege a écrit :Ta moto ressemble enfin a une TRIUMPH , maintenant c'est a toi de changer et enlever de ta tète tous les préjugés sur les motos anglaises d'époque !
Cela en a amusé certains a une époque de conflit ,aujourd'hui cela n'amuse personne !

Pourtant, c'est pas gras le conflit....
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Message par l'ancien des alpes » 10/nov./08 - 20:57

Plageman a écrit :D'un autre côté c'est la seule qui fonctionne convenablement: la distri de la CX est vraiment au bout du rouleau et la Vespa n'a pas d'éclairage ;(
j'ai un scoutère à vendre !! :top:

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8)
Roule ma poule..

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Message par Le Pouzal » 10/nov./08 - 21:09

gege a écrit :enlever de ta tète tous les préjugés sur les motos anglaises d'époque !
Mouahahahaha ;)) ;)) ;))
Les conneries qu'y faut pas lire ;)) ;)) ;))
Conditions de merde idéales

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Message par factory » 10/nov./08 - 21:21

gege a écrit :Ta moto ressemble enfin a une TRIUMPH , maintenant c'est a toi de changer et enlever de ta tète tous les préjugés sur les motos anglaises d'époque !
Cela en a amusé certains a une époque de conflit ,aujourd'hui cela n'amuse personne !
Norton c'est de la merde

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Message par le major » 10/nov./08 - 21:51

l'ancien des alpes a écrit :
Plageman a écrit :D'un autre côté c'est la seule qui fonctionne convenablement: la distri de la CX est vraiment au bout du rouleau et la Vespa n'a pas d'éclairage ;(
j'ai un scoutère à vendre !! :top:

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8)

;)) ;)) ;)) ;)) ;)) ;)) ;))

j'ai failli rouler dessus ;(

Mais bon..............


KILEKON ;o) ;)) ;)) ;)) ;)) ;))


le major

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Message par l'ancien des alpes » 10/nov./08 - 23:46

j'ai failli rouler dessus Cry
:sos:
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Message par fv » 11/nov./08 - 19:53

le major a écrit : le major
Sinon elle était bonne l'ambulancière :?:
:?: :?: :?:
:vroum:
Bise à Christine :love:

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