moto police

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tr6 p
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moto police

Message par tr6 p » 20/oct./07 - 23:54

Bonjour, je possède une triumph 650 de 1968 model police dont le numéro de serie est le TR6 P DU81413. Cette moto a été utilisée par la police municipale de la ville de St-Hyacinthe au Canada. Je suis en ce moment a la faire reconstruire au complet aussi près que possible de l'original. Je cherche tout document ou toute chose qui se rapporte de près ou de loin a cette moto et qui peu m'aider dans la reconstruction. Je vous remercie tous.
Hubert Lycke (huly45@hotmail.com)

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Message par le major » 22/oct./07 - 22:16

[img]http://www.realclassic.co.uk/ridesfiles ... 100202.jpg

ça doit ressembler a ça, il faudrait se rapprocher de l'administration d'origine, ils ont souvent gardé un model qu'ils exposent dans un musée

l'alimentation en courant est plus performante et elles étaient munis d'arbre a came spéciaux, tu dois avoir aussi une canalistion dhuile extérieur qui part des poussoirs aux carters moteur (a l'avant)

selle mono et réservoir spécial pour accueillir l'équipemet radio

la police canadienne possédait aussi des NORTON ATLAS

d'autres photos ici

http://images.google.com/imgres?imgurl= ... S%26sa%3DG

j'ai un model tr6p de 1972

tu es canadien?

Je connais le cvmaq
http://cvmaq.com/Acceuil.html

le major

[/img]

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Message par le major » 22/oct./07 - 22:22

planté pour la photo

la voici, mais celle du site de la police anglaise me semble plus correspondre (carénage warnig et tout le tralalala)

Image

rouf!

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Message par tr6 p » 22/oct./07 - 22:48

Oui je suis Canadien je te remercie pour les informations. Ta moto a-t-elle un carénage et si oui de quel marque est-il? D'après ce que je voi et entend ce type de moto est plutôt rare ??? As-tu des statistiques sur le nombre fabriquées? es-tu en mesure de m'envoyer des photos de ta tr6 p, cela pourrait m'aider a refaire ma tr6 p. Si possible des gros plans de l'installation des compteurs a l'intérieur du carénage et des différents équipements rajouté pour les policiers. Merci
Hubert ( huly45@hotmail.com )[quote="le major"][img]http://www.realclassic.co.uk/ridesfiles ... 100202.jpg

ça doit ressembler a ça, il faudrait se rapprocher de l'administration d'origine, ils ont souvent gardé un model qu'ils exposent dans un musée

l'alimentation en courant est plus performante et elles étaient munis d'arbre a came spéciaux, tu dois avoir aussi une canalistion dhuile extérieur qui part des poussoirs aux carters moteur (a l'avant)

selle mono et réservoir spécial pour accueillir l'équipemet radio

la police canadienne possédait aussi des NORTON ATLAS

d'autres photos ici

http://images.google.com/imgres?imgurl= ... S%26sa%3DG

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tu es canadien?

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Message par le major » 22/oct./07 - 22:59

mon model est un 72 donc il n'est pas similaire au tient(cadre poutre qui fait office de réservoir d'huile)
je n'ai pas de carénage, elle n'est pas dans sa configuration d'origine

il est difficile d'avoir des document sur ce genre de model

des bouquins anglais doivent traiter du sujet ou un forum plus pointu car là on est dans le détail

te tient informé si j'ai des nouveaux renseignement

le major

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