T509/T595 diférences moteurs ???

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par Chouchou69 » 26/mars/07 - 22:06

Ok merci :top:

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chevelu
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Message par chevelu » 27/mars/07 - 12:46

oui mais grosse... hum je m'égare.... eptits arbres veut dire combien de watts et combien il en manque, et qu'est ce qu'il faut comme arbre ???
j'ai effectivement un collecteur sans tube équilibreur et j'avais déjà regardé les carters ils ne sont pas renforcés.
donc c'est vraiment une merde ??? je le jette ou quelqu'un en veut ??? ou quelqu'un a une partie cycle ????
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Message par lucio » 27/mars/07 - 13:37

combien de bornes? :oops:
tu as la boite a air+ boitier CDI :?
tu le laches a combien?? :oops:
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)

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Message par lleidos » 27/mars/07 - 13:43

100cv :fufufu:
a moins de changer les aac et en mettre de 98-99

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Message par chevelu » 29/mars/07 - 13:25

effectivement je le vend...
j'ai un lot mais c'est dissociable, tout vient de la même machine qui avait 25 000 km , j'ai gardé le monbras et le train avant :
moteur, sale de poussière mais les carters sont pas rayés,
boite a air, visiblement retaillée
faisceau élec, regardez bien la photo, il a été démonté& soigneusement avec étiquetage et vcertains capteurs sont encore branchés. L'ECU, je ne connais pas, j'ai déjà bien du mal avec l'euro...
refroidissement : raidateur d'eau avec ses durit et ses fixations, état nickel.
échappement complet mais je me garderais bien au moins la partie de regroupement 3 en 1. de sur le silencieux ne m'intéresse pas.

photos ; http://perso.orange.fr/Baobab.Banquise/

pour le prix, faire offre, je n'(ai pas envie de le brader pour autant, je me doute qu'il traine des partie cycle sans moteur....
contactez moi par MP , mon mail est en rade !!!
Max
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