PROBLEME INJECTION

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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PROBLEME INJECTION

Message par speed600 » 19/mars/07 - 12:54

Comment dégripper un injecteur ?

Quel produit utiliser (additif essence, bombes en spray.....)?

Et au niveau des marques, quelqu'un as t'il déjà testé ?

Merci de vos réponses.

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Message par speed600 » 19/mars/07 - 13:17

http://www.meovia.com/boutique/fiche_pr ... g=1&num=16

peut on trouver l'équivalent pour la moto ?

Blackdam
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Message par Blackdam » 19/mars/07 - 13:37

Ben un injecteur moto et un injecteur auto, c'est la meme chose...donc memes produits.

Mais je doute de l'efficacité réelle de ces produits...en préventif, peut etre...

Qu'est ce que tu entends pas 'grippé' :?:

Pour bien nettoyer un injecteur, il faut le passer aux ultrasons, en faisant passer une solution nettoyante dedans (donc en l'alimentant électriquement en même temps), c'est pas simple, autant le confier a un pro...

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Message par Jean-Mi » 19/mars/07 - 15:28

Ah ben ici tu précise ton modele ... :lol:

comme répondu par ailleur ..

Si c est grippé grippé, amha les produit a mélanger dans l essence sont inneficacte ( si tenté est ce qu ils ne soient pas un effet placebo tout court dans les autres cas )

tu peut tjrs tenter un démontage et dégripant puis soufflette pour tenter de dégripper .. en esperant que ni le corp, ni l aguille ne soient marqués... sans quoi une fois débripé ben ca va de toute facon merdr ..

Comme pas mentionné ailleur T 124002 injecteur 127 euro ht aux cas ou ...


E
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Message par el-motardo » 19/mars/07 - 16:26

Bonjour :vroum:
ImageImage Ommmm Shiva

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Message par Jean-Mi » 19/mars/07 - 16:33

Oui mais il s est déjà présenté sur Triumphalll :glou: :glou:
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Message par Jean-Mi » 19/mars/07 - 16:52

Ah ben meme pas il a fait un copier coller de son post dans Triumphall
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Message par el-motardo » 19/mars/07 - 18:18

Jean-Mi a écrit :Ah ben meme pas il a fait un copier coller de son post dans Triumphall
:oh: Ah oui quand même....
Ils sont trop fort
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Message par piero » 19/mars/07 - 20:52

et l
100% Sheba

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Message par Jean-Mi » 19/mars/07 - 22:54

Non

Y a que moi qui lui est répondu et j ai été trop couillon pour ne meme pas faire un copier collé.. :oops: :oops:
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Message par Jean-Mi » 20/mars/07 - 10:51

Oserai je ajouter qu on a jamais vu d injecteur grippé au magasin en 6 ans ? ( bon clair qu ils ont pas non plus toute la production Triumph qui leur passe entre leur main )...
Donc si c est grippé sur un ... ben je pense qu il faut aussi nettoyer les autres parce qu il y a du avoir de l eau ..

enfin encore faudrait il qu il nous réponde et nous donne plus d explicaition
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Message par Jean-Mi » 20/mars/07 - 11:55

Bon visiblement c est pour la bécane d un pote qui cale quand il monte ou descend un rapport ....
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Message par Blackdam » 20/mars/07 - 12:00

;)) ;)) ;))

Pierre de Beau-Fixe

Message par Pierre de Beau-Fixe » 20/mars/07 - 12:14

Jean Mimi, petit cachotier tu as oublié de citer cette petite précision :
La moto est une speed four qui totalise 20 kms (elle sort de révision chez ATS)
:hihi: :hihi: :hihi:

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Message par Jean-Mi » 20/mars/07 - 14:16

Oups désolé ...Ceci dit, j ai vu des machine sortire de révision et claquer un boitier electronique 30 bornes plus loin ....
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