Extension garde-boue Av Tiger 1050

[Tiger69]

Bonjour à tous,

Ayant acquis en juillet une Tiger 1050, j'ai testé à mes dépends le peu de longueur du garde-boue AV...

En ville, lorsque le radiateur est gorgé d'eau, on a droit à un effet "Hammam" avec un grand nuage de vapeur entre le réservoir et les compteurs.

La solution : l'extension de chez Triumph !

Mais, la pièce A9708058 indiquée sur le catalogue accessoires n'est pas disponible : Pb avec le fournisseur et pas de délai d'approvisionnement.
La solution : utiliser la pièce A9708051, prévue à l'origine pour le Dayto. 955 et qui se monte parfaitement.

(J'ai trouvé cette référence chez Jack Lilley, différente de celle du catalogue et l'info est confirmée aussi sur RAT.net et un dealer suédois)

Nota : je viens de la monter et tout va bien.

En plus, cette pièce coûte 39 Euros au lieu des 45, demandés pour l'autre.

Voilà, si cette info. peut servir à tous ceux qui roulent par tous les temps comme moi.

Salut et bonne route

Tiger 69

[LETIGRE]

Bonsoir,
je suis propriétaire moi aussi d'un tiger 1050 et j'ai aussi constaté que le garde boue avant ne protège rien.
Je suis intéressé par quelques photos de ton montage si cela est possible. En es-tu content avec le recul. Cette extension existe t'elle en noire ?
De mon côté j'ai rajouté un vieux pare chaîne de Transalp que j'avais en stock et que j'ai mis sous le pare chaîne d'origine (en reprenant les fixations d'origine et que j'ai coupé à la bonne longueur). Maintenant la projection de graisse sur l'arrière de la moto est endiguée.
Merci par avance
Fred

[dim1974]

j'ai l'option triumph d'origine ..ça fonctionne super bien

[el-motardo]

j'ai l'option triumph d'origine ..ça fonctionne super bien

Dim, je connais un ophtalmo si tu veux.
Le monsieur nous dit que la pièce d'origine n'est plus dispo, et c'est vrai, mon concess n'arrive plus à l'avoir .

Pour tiger 69, mon concess m'avais proposé l'extension d'origine à 30 €.
Quand tu parles de 39 ou 45€, c'est chez jack Lilley

Sinon, GSV a trouvé une ref qui se monte aussi


http://www.hemmer-motos.com/carenages.htm

[LETIGRE]

j'ai l'option triumph d'origine ..ça fonctionne super bien

Dim, je connais un ophtalmo si tu veux.
Le monsieur nous dit que la pièce d'origine n'est plus dispo, et c'est vrai, mon concess n'arrive plus à l'avoir .

Pour tiger 69, mon concess m'avais proposé l'extension d'origine à 30 €.
Quand tu parles de 39 ou 45€, c'est chez jack Lilley

Sinon, GSV a trouvé une ref qui se monte aussi


http://www.hemmer-motos.com/carenages.htm

Bonsoir,
Merci d'avoir pris le temps de me répondre;
La prolongation sur la photo me parait pas mal. Petites questions:
- comment est-elle fixée sur le garde boue (je ne vois ni vis, ni rivet) ?
- de quelle longueur est-elle ?
Bonne soirée

Fred

[el-motardo]

Bonsoir,
Merci d'avoir pris le temps de me répondre;
La prolongation sur la photo me parait pas mal. Petites questions:
- comment est-elle fixée sur le garde boue (je ne vois ni vis, ni rivet) ?
- de quelle longueur est-elle ?
Bonne soirée

Fred

Aucune idée, cette photo a été trouvée par GSV, certainement sur un site internet.
Pour les dimensions et fixation, il y a le lien du revendeur sous la photo, contact le pour en savoir plus.

[LETIGRE]

Merci
je me remets à l'anglais et je fonce : drive my chiken (roule ma poule)
Fred

[el-motardo]

Merci
je me remets à l'anglais et je fonce : drive my chiken (roule ma poule)
Fred

Pas besoin pour l'anglais, c'est un revendeur français.

HEMMER MOTOS

35, rue de la République
54 140 JARVILLE LA MALGRANGE
FRANCE

Tél / Fax : +33 (0)3 83 51 09 72

[Tiger69]

Bonjour,

Désolé pour le silence, ça fait un moment que je ne me suis pas connecté.

Pour ce qui est de la photo, je vais m'en occuper, mais il est possible de trouver des images sur le Net.
Pour la fixation, j'ai utilisé du Polyuréthane mono composant et c'est tout, depuis pas de soucis.

Pour le prix, depuis que le concess de Lyon m'a annoncé le prix de la révision des 20000, je pense que c'est un peu cher.
(700 à 800€uros vous en pensez quoi ?)
J'en reparlerais dans un procchain post...ou je vais acheter une Ducat, qui coûte la peau des c...s à entretenir.

C'est bien 45€ que demandait le concess au départ...
Il ne voulait pas me vendre l'autre référence sous prétexte que cela n'allait pas et qu'il n'y avait que des conneries sur Internet.
Je me demande s'il a raison ?

Bon, à +

Tiger 69

[el-motardo]

Bonjour,



Pour le prix, depuis que le concess de Lyon m'a annoncé le prix de la révision des 20000, je pense que c'est un peu cher.
(700 à 800€uros vous en pensez quoi ?)

Lors de cette révision, il doit normalement :

-remplacer tous les filtres (huile, air essence)
-remplacer les bougies
-remplacer tous les liquides (huile, refroidissement, frein)
-contrôler le jeu aux soupapes
-faire tous les contrôles de base etc...

Après, je sais pas si tout les concess font ça au pied de la lettre, mais c'est clair qu'il ne faut pas s'attendre à une facture de 150€, mais 700 à 800€ me parait cher quand même.
Chez les bisounours, j'avais vu une facture pour les 20000 d' un speed 1050.
Regarde par toi même en fin de page 1.
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=4788.0

[Jean-Mi]

Dans le descriptif on voit pas parler du remplacement de d huile de fourhe pourtant préconisé au 20 000 ou tous les 2 ans me semble t il ....

[cmoifrancky72]

Pour le prix, depuis que le concess de Lyon m'a annoncé le prix de la révision des 20000, je pense que c'est un peu cher.
(700 à 800€uros vous en pensez quoi ?)

A titre info on m'a annoncé entre 600 et 700 euros pour la révision des 20 000 km à Grenoble... j'économise déja

[el-motardo]

Dans le descriptif on voit pas parler du remplacement de d huile de fourhe pourtant préconisé au 20 000 ou tous les 2 ans me semble t il ....

Si c'est comme le speed triple, non .
Je dis ça car je me base sur la fiche de contrôle du speed.
C'est tous les 5 ans ou 50.000km.

[cmoifrancky72]

http://www.triumph.co.uk/media/Tiger_1050data2.pdf
40 000 ou 4 ans d'après Triumph...

[dranero]

changement d'huile de fourche à 40000km.
pas de preconisation quant au changement de filtre à essence (?).
4h20 de M.O. pour l'entretien des 20000km.

si il n'y a pas de kit chaine, de plaquettes de frein ou de pneus,
700 à 800 euros me parait un tarif excessif.