fiabilité des Triumph

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Jean-Mi
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Re: fiabilité des Triumph

Message par Jean-Mi » 24/oct./07 - 16:14

albau a écrit :Hello je m'intéresse aussi à Triumph mais à la Bonneville.
Mais vu la position quand on est assis, (je fait 180cm) je me demande si 400 bornes d'affilée c'est faisable..... :?:

Comprend pas la question pourquoi ca serait impossible de faire 400 bornes d affilé ? il y a éffectivement des machines plus ou moins confortable avec lesquelles, tu es plus ou moins cassé apres une journée de route mais en aucun cas ca rend impossible le fait de faire un grand trajet...
après ça dépend de ta volonté de le faire ou pas

même avec les moins confortable ( un speed par exemple) il est possible de tailler la route.. avec mon 955 j ai fait les pyrénée Nice la premiere journée et Nice Paris via la route Napoléon la 2eme journée ,

avec le 1050 l A/R coupe moto légende dans la journée
Avec mon RS un week end de 2700 bornes etc etc

Clair qu'une fois t'être tapé 600 bornes dans la journée tu n as pas trop de soucis pour t endormir le soir mais c est tout a fait jouable..

Qui plus est la bonnie est loin d'être la machine la plus inconfortable de la gamme Triumph et 1,80 loin d'être un taille de géant

(Tu nous aurais dit mesure 1,95/2.00, a la limite on aurait pu se poser des question mais la .....)
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seb2464
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Message par seb2464 » 24/oct./07 - 19:52

babay a écrit :J'ai un speed triple 2006 J'ai toutes les merdes de la terre avec
Fuites au niveau du silencieux.
Klaxon HS, Jauge essence HS, Fuite d'eau, Consommation importante d huile. Réponse de TRIUMPH FRANCE Consommation maxi d'huile dans la normal 1 LITRE / 1000 KM (demande à un concessionnaire)
Klaxon échange,Pot garanti 1 an seulement (Trop tard) fuite d'eau, 3 nettoyages de bouchon de radiateur, flotteur raccroché dans le réservoir...

Si seulement j'avais gardé mon SV 1000.......Japonais
[/u]
As tu pu penser un seul instant que tu es peut être un cas isolé, que bien d'autres sont amplement satisfait de leur machine, et que tu as peut être eu le mauvais numéro...Cela arrive, même chez les Jap! :hum:
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will
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Message par will » 25/oct./07 - 12:26

babay a écrit :... Consommation importante d huile. Réponse de TRIUMPH FRANCE Consommation maxi d'huile dans la normal 1 LITRE / 1000 KM (demande à un concessionnaire)...
DIABOLO, viens vite !!!









ah les normes automobiles ... ;)) ;)) ;))
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Diabolo
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Message par Diabolo » 25/oct./07 - 15:13

Mouaaah (c) excellent !!!

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Message par Le GwenOsor » 27/oct./07 - 18:03

avec notre 600 daytona pas de souci
(moins de merde dessus que mon zx10r !!!!!)

... utilisation piste/route impecc ....

.. sauf là, elle ne veux plus démarrer !!!!!!!!!
.. :( ....

parfois, suffit d'en parler pour que ça merde !!!!!
:fufufu:
je penche donc je suis ....

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Message par rryck » 9/nov./07 - 09:56

salut.j'ai un sprint executive qui affiche 120000 km et fait au mini 100 bornes par jour été comme hiver.pas de souçi majeur(une bobine d'allumage hs)et pour le reste un entretien courant.le plus couteux "distribution a 83000km".mais je pense que cela dépend beaucoup de la façon dont on se sert de sa machine
du son !!! du gaz !!!

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Re: fiabilité des Triumph

Message par Virolo » 10/nov./07 - 11:23

albau a écrit :Hello je m'intéresse aussi à Triumph mais à la Bonneville.
Mais vu la position quand on est assis, (je fait 180cm) je me demande si 400 bornes d'affilée c'est faisable..... :?:
Fais déjà un test pour savoir si tu es bien dessus.
Bonneville 2008

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