Fuite ou pas fuite du radiateur ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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dles
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Fuite ou pas fuite du radiateur ?

Message par dles » 14/sept./07 - 09:29

Salut à tous,
Après la fuite d'huile, je vous fais la fuite de liquide de refroidissement, "potentiellement".
Je dis potentiellement parce que je ne suis pas sur de la fuite.
En effet, en ce moment la moto couche dehors et ca fait 2 jours de suite que je constate
qu'il y a une petite flaque sous le radiateur au niveau du klaxon (je reviens d'un we ou on a croisé pas mal de graviers).
J'ai passé le doigt sous le radiateur et j'ai constaté du liquide non identifié.
N'étant pas un membre du CSI, je ne sais pas si c'est de la condensation du à l'humidité ou
bien une fuite de liquide. J'ai roulé un peu ce matin (tjs avec une température extérieure faible).
En arrivant au taf, j'ai passé le doigt (encore) sous le radiateur. J'ai constaté que c'était encore humide...
Alors condensation ou perte de liquide de refroidissement ?
Mes questions sont :
1 - Comment vérifier que c'est du liquide ?
2 - Comment trouver si il y a une fuite ?
3 - Combien coute un radiateur neuf et d'occasion ?
4 - Est ce que quelqu'un (FX?) aurait un radiateur sous la main ?
Merci de votre aide.
A+
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Message par lucio » 14/sept./07 - 10:31

radiateur j ai 8)
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mais ..
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Message par didier » 14/sept./07 - 11:33

.
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Message par vince » 14/sept./07 - 11:35

pour verifier si c'est du liquide ... tu sens .... ça a une odeur bien particuliere, et puis au toucher c'est special aussi, comment expliquer ....c'est bizarre comme "touché" ça ne colle pas vraiment mais ça rend un peu la peau "moite", "rugueuse" ... :?:

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Message par didier » 14/sept./07 - 11:45

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Message par Jean-Mi » 14/sept./07 - 12:43

Je vais en dire une belle toute conne .. si ca fuit, le niveau doit baisser
je sais ca peut parrait couillon comme ca mais ca se vérifie dans 100 pct des cas

Le LDR en plus ca pue ( j ai un suintement sur l ER5 et a chaud ca sent carrément mauvais
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Message par dles » 14/sept./07 - 12:49

Jean-Mi a écrit :Je vais en dire une belle toute conne .. si ca fuit, le niveau doit baisser
je sais ca peut parrait couillon comme ca mais ca se vérifie dans 100 pct des cas

Le LDR en plus ca pue ( j ai un suintement sur l ER5 et a chaud ca sent carrément mauvais
Jmi
La fuite n'est pas très grosse. Je vais contrôler mais le niveau peut baisser lentement et d'un coup rapidement :?: ...
genre tu es dimanche et tu vas voir tes potes pour rouler.
J'ai des ouies de radiateurs. Faut que je les démonte pour bien regarder.
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Message par dles » 14/sept./07 - 12:50

lucio a écrit :radiateur j ai 8)
Combien ?
Quel état général ?
Merkkkkkkkiiiiiiiii
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Message par lucio » 14/sept./07 - 13:48

dles a écrit :
lucio a écrit :radiateur j ai 8)
Combien ?
Quel état général ?
Merkkkkkkkiiiiiiiii
radiateur de Dayto pas de fuite avec moteur/hélice ok 100€
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Message par dles » 14/sept./07 - 19:34

lucio a écrit :
dles a écrit :
lucio a écrit :radiateur j ai 8)
Combien ?
Quel état général ?
Merkkkkkkkiiiiiiiii
radiateur de Dayto pas de fuite avec moteur/hélice ok 100€
Mon amiiiiiiii
peux tu mettre ça de côté, je regarde ce we si fuite.
Radiateur de Dayto = Radiateur de Speed ???
J'aurais pensé que le radiateur sera plus petit en Speed.
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Message par Grd Lolo » 15/sept./07 - 01:34

Tu penses bien.
Si tu as un doute sur le type de liquide, tu peux le gouter. Le doute sera levé et je te reserve la surprise du gout du LdR.
Avant d'envisager de changer le radio, essaie de pister le chemin de la fuite : il reste toujours des traces de calcaire. Comme bien souvent, ca doit venir d'un collier de durit.
Si c'est le radio, ça se repare.
Sinon JMi a bien raison : une fuite, ça sent a chaud.

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Message par testi » 15/sept./07 - 10:07

menace la vieille qui laisse pisser son chien sur ton étron tous les matin !


(mais avant suis le conseil de gd lolo, goûte !)
Les cons, ça ose tout ...

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Message par Le Migou » 15/sept./07 - 10:17

Les speeds bleues ont plus de problèmes :?:

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Message par staros » 15/sept./07 - 12:40

Un radiateur neuf couté un oeil!
Un radiateur d'occaz (si t'en trouve) coute un bras!
Faire réparer un radiateur qui fuit coute entre 40 et 60 euros.
Sans compter le temps que tu vas passer pour la dépose/repose et l'attente suivant la dispo du réparateur...
Lucio est bon pour toi!
:o)

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Message par dles » 15/sept./07 - 17:38

Le Migou a écrit :Les speeds bleues ont plus de problèmes :?:
Seulement les motards qui roulent plus ont nécessairement plus d'ennuis ;( ... :o)
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