Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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chevelu
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par chevelu » 23/févr./07 - 21:08
j'arrive pas
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par pbrissez » 23/févr./07 - 21:22
je joint est important car il retient la graisse et emp
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par chevelu » 23/févr./07 - 21:26
merci
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par team.savashie » 23/févr./07 - 22:01
[quote]je joint est important car il retient la graisse et emp


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par el-motardo » 24/févr./07 - 17:59
Pas mieux que team, c'est le meilleur moyen d'avoir la bague interieur du roulement, il faut juste


Ommmm Shiva
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par chevelu » 24/févr./07 - 19:58

chouette une m
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par Blackdam » 25/févr./07 - 18:56
Un cordon de soudure a l'arc fait chauffer le roulement sans faire chauffer l'axe.
Pour le joint, de quoi tu parles? Du cache poussiere qui se met sous le roulement? Si oui, il doit se vendre au detail...
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par chevelu » 27/févr./07 - 14:31
au fait..
dans le cadre d'un d