tension de chaine

Philou33 · Message par **Philou33** » 23/févr./07 - 16:39

Et pour la tension de chaine on fait comment merci

Message par **Jean-Mi** » 23/févr./07 - 16:50

Euuh sur quelle bete exactement ?

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 23/févr./07 - 16:57

Oeup quelle br

Philou33 · Message par **Philou33** » 23/févr./07 - 16:57

speed triple avec monobras

Message par **Jean-Mi** » 23/févr./07 - 17:14

Le plus facile c est quand meme les T3 avec bras classique ... ( BTR et Excentrique)
sur le mono bras, d

PatdAngers · Message par **PatdAngers** » 23/févr./07 - 23:50

Utilisation de gants de bricolage et si c'est pas gripp

juju38 · Message par **juju38** » 26/févr./07 - 21:55

et ne pas oublier qu'il vaut mieux une chaine pas assez tendue que trop tendue, sinon paf la cha

raminagrobis · Message par **raminagrobis** » 4/avr./07 - 20:44

La tension de chaine s'apprécie moto sur ses deux roues avec le poids d'un copain sur la selle.

Au préalable, on aura vérifié l'absence de point dur en faisant tourner la roue tout doucement. Quand deux maillons qui s'articulent mal entre eux passent autour du pignon de sortie de boîte, cela provoque une brusque tension de la chaine.
Si le phénomène est trop significatif, c'est un kit neuf à prévoir.

Autre chose à savoir: Quand on resserre l'écrou de la broche, la tension peut se trouver augmentée, donc il faut revérifier.

Une chaîne trop lâche fait perdre de la puissance et risque de sauter. Désagéable.

Mais une chaîne trop tendue provoque le massacre des transmissions et risque de se rompre. Dangereux. Blocage de la roue arrière!!!

L'état de la chaîne, sa tension et sa lubrification ont des repercussions très sensibles sur le rendement final et l'agrément de conduite. Cela se sent particulièrement à très basse vitesse. A haute vitesse cela ne se sent plus, mais les dégats continuent à s'opérer au fil des kilomètres.

L'entretien de la transmission finale est certe fastidieux, mais c'est à chaque fois une bonne occasion de faire le tour complet de sa moto chérie .

Speed91 · Message par **Speed91** » 5/avr./07 - 20:49

Je profite du sujet pour demander la démultiplication d'origine sur le speed 955i...

Message par **Serval** » 5/avr./07 - 20:50

quelle année ?

Speed91 · Message par **Speed91** » 5/avr./07 - 20:58

2001

Message par **Serval** » 5/avr./07 - 22:09

18x43

dranero · Message par **dranero** » 6/avr./07 - 07:00

pendant qu'on y est sur la demul de la speed triple 2001:
à 5000trs/mn le compteur affiche presque 140.
c'est la norme?

LeZardo · Message par **LeZardo** » 6/avr./07 - 11:46

la vitesse est prise sur la roue avant, et il y a en gros 5 % d'écart avec la vitesse réelle... enfin c'est ce qu'on m'as dit... si des spécialistes peuvent se prononcer

Speed91 · Message par **Speed91** » 7/avr./07 - 10:13

Serval a écrit :18x43

Merci

, le proprio de mon nouveau speed l'a mis en 18X45 en changeant le kit chaîne, je verrais ce que ça donne...