Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
-
red skin
- A poil !

- Messages : 3
- Inscription : 1/juil./07 - 19:51
Message
par red skin » 17/août/07 - 12:22
Bonjour à tous,
Cela faisait lointain que je n'etais point revenu sur le site donc profil à refaire ...
Je modifie mon échappement d'origine sur un dayto 955 i de 2005 que je raccourcie quelle courbe dois je mettre triumph pot bas ou NH bas ?
merci pour vos réponses

-
red skin
- A poil !

- Messages : 3
- Inscription : 1/juil./07 - 19:51
Message
par red skin » 20/août/07 - 11:52
personne pour me répondre

-
garoid
- C'est pas mal ici ...

- Messages : 152
- Inscription : 11/févr./07 - 03:23
- Moto : Adventurer 1997
Message
par garoid » 20/août/07 - 12:04
y z'etaient pas la pour cause de oustivale,
et maintenant, ils recuperent

-
Jean-Mi
- Site Admin

- Messages : 14486
- Inscription : 11/févr./07 - 14:44
- Moto : RS ER6 & 2 kipu (s)
- Localisation : Loin tres loin des Mc de Biker
Message
par Jean-Mi » 20/août/07 - 12:10
Ben vouis....
Je pense pas qu il y ait de regle ..
Ca va dépendre d ou tu raccourci, si tu touche au chicane ou pas;, si ca libere la sortie des gaz ou pas etc etc
don a priori garder la courbe d origine, voir si ca fonctionne correctmeent apres la modif ... si non tester d autre courbes....
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
-
garoid
- C'est pas mal ici ...

- Messages : 152
- Inscription : 11/févr./07 - 03:23
- Moto : Adventurer 1997
Message
par garoid » 20/août/07 - 16:41
Parlons echappement, Jean Mi.
la legend verte avait des pots "tbird, 1ere generation" d'apres Marc.
peut on les adapter à , par exemple, un Adventurer?
on gagne : le bruit, qui me plaisait bien et de la patate puisqu'il parait que mes pots trop "normés" etouffent completement mon magnifique 3 pattes.
sinon, d'autres pots existent ils adaptés à ma "trapanelle de peintre" dixit Chevelu qui n'a de respect pour rien !!
-
Jean-Mi
- Site Admin

- Messages : 14486
- Inscription : 11/févr./07 - 14:44
- Moto : RS ER6 & 2 kipu (s)
- Localisation : Loin tres loin des Mc de Biker
Message
par Jean-Mi » 20/août/07 - 17:44
Honnetement je sais pas répondre a la question ..... as tu regardé sur le site de Louis ?
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
-
Blackdam
- Bonne moyenne fiston

- Messages : 2823
- Inscription : 31/janv./07 - 00:53
Message
par Blackdam » 20/août/07 - 17:50
Il existe des pots NH pour Adventurer: joli bruit

(un peu fort)
-
red skin
- A poil !

- Messages : 3
- Inscription : 1/juil./07 - 19:51
Message
par red skin » 21/août/07 - 12:13
ok pour la réponse la modif à fait virer les chicanes donc changement de courbe je pense remettre celle d'origine

-
rataya
Message
par rataya » 21/août/07 - 12:47
ramdam a écrit :Il existe des pots NH pour Adventurer: joli bruit

(un peu fort)
quoi
la legend verte avait des pots "tbird, 1ere generation" d'apres Marc.
peut on les adapter à , par exemple, un Adventurer?
Si c'est des pots saucissons dont tu parles,c'est

, j'ai ça sur mon adventurer RR
