Résolu-En voiture virer l'assist lane en utilisant le régulateur de vitesse !

[dim1974]

Les potos

Voilà pour éviter de prendre des amendes et de perdre le permis je roule depuis des années avec le régulateur de vitesse en voiture.

Dans la dernière voiture du taf qui est une Vw T-cross "l'assist lane" se remet automatiquement lorsque je mets le régulateur de vitesse alors que je l'ai deconnecté !

Est ce que c'est possible d'enlever cette connerie de merde lorsque le régulateur de vitesse est en fonction ???

Oui j'ai l'option allumette

La solution : je suis passé chez VW.
Quand j'ai expliqué le problème ils s'y sont mis à trois avant que la voiture brule.

Il suffit juste d'appuyer plusieurs fois sur le bouton régulateur et la un régulateur sans la merde d'électronique existe.

Évidement c'est marqué nulle part

[Juan-Lewis]

Comme tu le dis, ça doit être une condition pour pouvoir enclencher le régulateur.
Je pense que c'est possible avec un type qui a le programme pour pouvoir enlever la condition.
Mais quid de la garantie si VW s'aperçoit que quelqu'un a fait une modif' ?

Avec une moto tu serais moins emmerdé

De toutes les bagnoles que j'ai eu, je n'ai jamais mis le régulateur.

Pourquoi tu ne passes pas plutôt par le limiteur

[YOPSOLO]

Inconvénient du limiteur c'est qu'il faut garder le pied sur l'accélérateur.
Je suis fan du régulateur sur les grands axes (et sur certaines petites routes ou le jeu est de ne pas être un lâche). Pas de soucis de radar et le pied droit est tranquille.

Et sur ma première Aygo il n'y avait que le limiteur. Je contournais le problème en réglant à la bonne vitesse et en gardant le le pied au plancher. Pas pareil.

Par contre la deuxième en avait un régulateur et pareil, maintien dans la voie qui s'active autaumatiquement.

A voir chez WW mais sur la Toyota il suffisait d'appuyer 2 sec sur le bouton dédié pour qu'il se désactive.

[dim1974]

Le limiteur je n'apprécie pas le fonctionnement, faut garder le pied sur l'accélérateur !

C'est le véhicule de fonction, je vais aller voir chez Vw au cas ou parce que je vais finir par péter un câble

Yop je vais tester demain matin au cas ou

[Juan-Lewis]

Le régulateur je n'apprécie pas, on peut enlever le pied de l'accélérateur

Je trouve que l'attention n'est pas la même et si tu dois freiner rapidement le pied n'est pas forcément en place en fonction de comment est la jambe.

[dim1974]

Nous avons tous un ressenti différent

[YOPSOLO]

J'attends impatiemment l'autopilot sur les grands axes.

[Juan-Lewis]

[dles]

ca fait partie du package "obligatoire" européen de souvenir. Donc non ils ne feront rien qui rendrait la voiture non conforme.

[dles]

Sinon Dim ... il reste un moyen ...
un 2 roues reste moins contraint par l'électronique

[dim1974]

Yop était pas loin.

Je suis passé chez VW.
Quand j'ai expliqué le problème ils s'y sont mis à trois avant que la voiture brule.

La solution : il suffit juste d'appuyer plusieurs fois sur le bouton régulateur et la un régulateur sans la merde d'électronique existe.

Évidement c'est marqué nulle part

Sinon Dim ... il reste un moyen ...
un 2 roues reste moins contraint par l'électronique

Pour bosser impossible poto
Pis pour les 2 roues dis toi que ça va venir aussi et vite partir en couilles