Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
Hello,
nouveau venu sur ce forum, je me permets de poster mon premier sujet :
Depuis qq temps, j'ai des ratés dans le carbu de gauche.
Comme des mini explosions ou souffle dans le carbu.
C'est une daytona de 96 transformée en café racer.
40000 kms
Aucun soucis de démarrage à chaud ou à froid.
Depuis qq temps, le ralenti est instable, mais quand j'accélère, elle a des ratés en bas régime, mais plus elle monte dans les tour, plus elle tourne rond.
Au niveau du carbu, une fois les cornets enlevés, il y a deux petits orifices en bas.
A chaque raté, il y a un soucis qui ressort par l'orifice de droite..
Une idée?
Merci d'avance
Pascal
nouveau venu sur ce forum, je me permets de poster mon premier sujet :
Depuis qq temps, j'ai des ratés dans le carbu de gauche.
Comme des mini explosions ou souffle dans le carbu.
C'est une daytona de 96 transformée en café racer.
40000 kms
Aucun soucis de démarrage à chaud ou à froid.
Depuis qq temps, le ralenti est instable, mais quand j'accélère, elle a des ratés en bas régime, mais plus elle monte dans les tour, plus elle tourne rond.
Au niveau du carbu, une fois les cornets enlevés, il y a deux petits orifices en bas.
A chaque raté, il y a un soucis qui ressort par l'orifice de droite..
Une idée?
Merci d'avance
Pascal
- juan-lewis
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
C'est quoi un soucis
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Chantal, ne va pas faire chier ma mère...
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- dim1974
- On est pas bien, là ?
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
ho une moto écolo
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.
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- juan-lewis
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
J'avais pensé à la même chose
Faut-il que je déplace ce sujet dans celui dédié à la nature
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
Oups... Pas un soucis. Mais un souffle...
Les ratés se traduisent pas un souffle / comme un dégazage qui sort par l'orifice droit...
Quand on regarde le carbu de face, sur la partie basse, il y a deux orifices, avec vis ?! Et le souffle / surpression s'échappe de celui de droite...
Les ratés se traduisent pas un souffle / comme un dégazage qui sort par l'orifice droit...
Quand on regarde le carbu de face, sur la partie basse, il y a deux orifices, avec vis ?! Et le souffle / surpression s'échappe de celui de droite...
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
ça ressemble à des ratés d'allumage au ralenti, la compression repasse par le carbu donc je regarderai la bobine le fil Ht et l'anti parasite du cylindre en question
L'habit ne fait pas le moine
Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
Hello.. J'ai inversé l'antiparasite, le câble ht et la bobine entre le cylindre 1 et 3..gauche / droite. Et le pb est resté à gauche...
Je viens de commander des nouvelles bougies... J'attends leurs livraison même si j'ai peu d'espoir..
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
impossible de mettre des photos? .
-
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
vérifies le jeu aux soupapes
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- juan-lewis
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
Faudrait ouvrir les yeux et regarder un peu plus la page d'accueil du forum et ne pas aller que là où ca t'intéresse.
Et puis ça t'aurait permis aussi de voir où on va se présenter comme tout garçon bien élevé
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- Papou
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
Putain....le Nanard est de retour
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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Re: Daytona 900 avec des ratés au ralenti (carbu de gauche)
J'ai vu... Merci