Problème aiguille compteur Thruxton

[nantais14]

Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous car depuis hier j'ai un soucis sur mon thruxton 2009 ( injection).
En effet l'aiguille du compteur ne bouge plus d'un poil , elle est restée bloquée sur le téton , mais côté inverse ( côté grosse vitesse si vous voyez ce que je veux dire ).
Plus de mouvement de cette aiguille a la mise au contact, ni même celle du compte tour ( j'ai un doute sur le fait qu'elle faisait un aller retour aussi celle là), mais compteur kilométrique et journalier ok , les voyants ok, compte tour ok.
Quelqu'un a déjà été confronté à ce problème ?
Pour info j'ai checké les fusibles, et débranché/ rebranché la batterie..
Merci pour votre aide

[juan-lewis]

Etrange que les 2 moteurs aient claqués en même temps.

T'es certain de ne pas être passé à côté d'un fusible HS

[dles]

ca sent un souci d'alimentation, je regarderais au niveau de la connectique du compteur

[17polux]

+1

[nantais14]

Etrange que les 2 moteurs aient claqués en même temps.

T'es certain de ne pas être passé à côté d'un fusible HS

Tu me confirmes que le compte tour est censé faire un aller retour d'aiguille au démarrage ?
Je viens de checker le fusible compteur qui est ok .
Je viens de re-verifier les connectiques ça semble ok .
Chose qui peut avoir son importance, j'ai debranché une ou deux connectiques dans le phare pour démonter ce dernier ( sans débrancher la batterie.. ) , mais le compteur fonctionnait après remontage ..
Si soucis le fusible est censé protéger tout ça non?
Merci pour vos pistes en tout cas

[juan-lewis]

Il me semble qu'en 2009 ça devait déjà le faire sur les 2 compteurs...
Sinon passe un coup de fil à un concess'.

Donc si je comprends bien, avant que ça merde tu as touché quelque chose dans le phare

[nantais14]

Ok ça changerait tout effectivement, le mecano de Triumph Montlhéry m'a dit qu'il fallait changer le compteur comme on ne pouvait pas le démonter , il n'a pas tiquer quand je lui ai dis que je ne savais plus si le compte tours faisait la même manip mais qu'en tout cas il ne le faisait plus non plus..
Bref depuis mon message précédent j'ai desserti le compteur et j'ai remis l'aiguille en place , elle fonctionne correctement ( si je la pousse vers les vitesses élevées elle revient à sa position initiale 0 ) , mais cela n'a rien résolu toujours pas d'aller retour ni de vitesse ..
Ça doit donc être effectivement électrique ...
Et oui j'ai débranché quelques connectiques ( 2 ou 3 ) dont celle de compteur il me semble , que j'ai depuis débranché/ rebranché plusieurs fois, même constat...

[juan-lewis]

Y'a pas une cosse qui s'est dessertie du connecteur ?
Pas d'inversion de connecteur ?
En tous les cas il me semble bien que tu sois à l'origine du problème...
Faut tout contrôler à nouveau en espérant qu'effectivement les deux moteurs n'aient pas cramés....
Et c'était quoi le but de ton premier demontage ?
Tu as changé quelque chose, modifié quelque chose, rajouté quelque chose...?

[nantais14]

J'ai tout re-checké encore une fois fusibles connecteur tout me semble bon , j'ai démonté le bol de phare pour le peindre aucune modification...
Finalement après avoir discuté avec plusieurs possesseurs de thruxton même année que moi, tous me confirment que les aiguilles ne font pas d'aller retour au démarrage... J'ai dû confondre avec mon ancienne moto j'étais pourtant persuadé
Après m'être renseigné sur le fonctionnement des compteurs traditionnels donc il semblerait que l'extrémité de la tige de l'aiguille qui est en contact avec le mécanisme ( aimant ) soit cassée ..
Ça n'a pas l'air d'être courant sur ces modèles encore trop récents mais ça arrive sur des compteurs plus anciens.
Donc beh plus qu'à dénicher un compteur

[nantais14]

Bonsoir à tous,
Je reviens vers vous concernant mon soucis de compteur .
J'ai trouvé le problème ! C'est le ressort de l'aiguille qui s'était détaché de son support !
Démontage total du compteur ( verre, cerclage, fond , aiguille ) , remise en place tant bien que mal du ressort et remontage du tout! .
J'ai quelques photos mais je ne sais pas comment les integrer ..
En tout cas ça fait économiser des pépettes
Merci à tous pour vos conseils en tout cas

[juan-lewis]

Merci du retour

Pour les photos il faut passer par un hébergeur d'images tel que Zupimages.
Tu charges et tu obtien un lien que tu viens coller entre les deux balises qui apparaissent quand tu cliques sur l'icone avec la montagne au dessus du message que tu es en train d'écrire.