Voyant Moteur Street 660S
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
Voyant Moteur Street 660S
Salut à tous,
Je viens d’acheter une Street 660S du 11/05/2021 totalisant un peu moins de 7000 kilomètres.
Je l’ai acheté le week-end dernier. Au Luxembourg. Je fais le retour avec jusqu’à chez moi. Environ 160 kilomètres. Tout nickel. Le lendemain je fais ma première balade en duo et au bout d’un certain temps mon voyant moteur s’allume. Sans aucune perte de puissance, tout les niveaux bon etc…
Je rentre du coup à la maison, je débranche la batterie et je rebranche plus de voyant. Je repars en duo le voyant fini par se rallumer…
En fin d’après-midi je décide de refaire le plein, mon passager monte sur une autre bécane. Je pousse ma moto sur quelques mètres, je remets le contact je démarre plus de voyant. Je fais environ 60 kilomètres le voyant ne se rallume pas…
Jusqu’au lendemain ou j’ai fini par reprendre un passager.
Du coup je suis un peux perplexe… la moto est toujours garantie et je passerai chez Triumph vendredi prochain.
Je pense vraiment à une histoire de sonde, de capteur ou je sais pas quoi… en tout cas c’est en lien avec le passager arrière, le poids qui est sur la selle ou je sais pas…
Si quelqu’un sait… merci des conseils.
Je viens d’acheter une Street 660S du 11/05/2021 totalisant un peu moins de 7000 kilomètres.
Je l’ai acheté le week-end dernier. Au Luxembourg. Je fais le retour avec jusqu’à chez moi. Environ 160 kilomètres. Tout nickel. Le lendemain je fais ma première balade en duo et au bout d’un certain temps mon voyant moteur s’allume. Sans aucune perte de puissance, tout les niveaux bon etc…
Je rentre du coup à la maison, je débranche la batterie et je rebranche plus de voyant. Je repars en duo le voyant fini par se rallumer…
En fin d’après-midi je décide de refaire le plein, mon passager monte sur une autre bécane. Je pousse ma moto sur quelques mètres, je remets le contact je démarre plus de voyant. Je fais environ 60 kilomètres le voyant ne se rallume pas…
Jusqu’au lendemain ou j’ai fini par reprendre un passager.
Du coup je suis un peux perplexe… la moto est toujours garantie et je passerai chez Triumph vendredi prochain.
Je pense vraiment à une histoire de sonde, de capteur ou je sais pas quoi… en tout cas c’est en lien avec le passager arrière, le poids qui est sur la selle ou je sais pas…
Si quelqu’un sait… merci des conseils.
- dles
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Hello
y a pléthore de capteur et faisceau sous la selle, possible qu'un fil soit abimé. Tu peux regarder par acqui de conscience
Ton concess et la valise de diag devrait rapidement trouvé le souci.
y a pléthore de capteur et faisceau sous la selle, possible qu'un fil soit abimé. Tu peux regarder par acqui de conscience
Ton concess et la valise de diag devrait rapidement trouvé le souci.
La p'tite douceur belge
Re: Voyant Moteur Street 660S
Sous la selle passager ? Donc pour toi, rien d’inquiétant ?
Actuellement je peux pas regarder. Je suis en déplacement pro. Mais dès que je rentre je fonce au concess. En espérant rien de méchant
Actuellement je peux pas regarder. Je suis en déplacement pro. Mais dès que je rentre je fonce au concess. En espérant rien de méchant
- juan-lewis
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Pas mieux que David, un contrôle visuel et ensuite il faut brancher le diag.
Après, si le cœur t'en dit, tu peux faire la même chose avec TuneECU et un câble adapté, ça va te donner le code erreur et te mettre sur la voie.
T'as pas essayé en solo ?
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T'as pas essayé en solo ?
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Alors comme je viens d’acquérir la moto je n’ai pas encore le cable et le TuneECU. Quand tu me demandes si j’ai essayé en solo, tu parles de quoi ? Rouler ?
En tout cas niveau contrôle visiuel du moteur, aucun défaut. Niveau tous ok. Aucun comportement anormale de la moto
En tout cas niveau contrôle visiuel du moteur, aucun défaut. Niveau tous ok. Aucun comportement anormale de la moto
- juan-lewis
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Oui, tu te demandes si c'est le fait d'être en duo, donc je te te demandes si tu as essayé en solo pour voir si c'est pareil...
Et le contrôle visuel c'est sous la selle passager...
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Toute les fois où j’étais seul cela ne s’est jamais produit. Je regarderai effectivement sous la selle, mais je pense que j’irai de toute façon direct chez Triumph. Rien d’inquiétant pour toi ?
- juan-lewis
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Ben si elle tourne bien normalement non.
C'est marrant, je ne sais pas si sur un autre forum y'a pas un gars à qui c'était arrivé cette histoire de voyant en duo.
Je ne sais plus mais ça me parle...
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Si t'as moto est récente le câble ne servira pas à grand chose je pense. Passe par un dongle bluetooth et appli pour smartphone
Bye@+
Re: Voyant Moteur Street 660S
juan-lewis a écrit : ↑19/août/22 - 14:02Ben si elle tourne bien normalement non.
C'est marrant, je ne sais pas si sur un autre forum y'a pas un gars à qui c'était arrivé cette histoire de voyant en duo.
Je ne sais plus mais ça me parle...
Ah oui, ça me serait intéressant de savoir effectivement
Re: Voyant Moteur Street 660S
cmoifrancky72 a écrit : ↑19/août/22 - 15:09
Si t'as moto est récente le câble ne servira pas à grand chose je pense. Passe par un dongle bluetooth et appli pour smartphone
Tu as des exemples ? Sachant que je suis sur iPhone…
- juan-lewis
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Vas sur le site de TuneECU, tout y est expliqué clairement.
En Bluetooth, pas de possibilité de recharger les courbes, mais par contre tu peux reseter l'intervalle de maintenance.
En Bluetooth, pas de possibilité de recharger les courbes, mais par contre tu peux reseter l'intervalle de maintenance.
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Vos conseils sont super les gars ! Mais la raison première de mon poste c’est ok d’après votre expérience etc, qu’est-ce que cela peut être ? Sachant que je n’ai pas tout le matos pour tester moi. Et je voudrai éviter de me faire berner en concess vous voyez ?
- dles
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Si si en BT tu peux recharger des courbes sur les modèles récents (c'est l'inverse qui n'est pas possible)juan-lewis a écrit : ↑19/août/22 - 15:25Vas sur le site de TuneECU, tout y est expliqué clairement.
En Bluetooth, pas de possibilité de recharger les courbes, mais par contre tu peux reseter l'intervalle de maintenance.
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Re: Voyant Moteur Street 660S
Le monde va à une vitesse
@HardBass, on t'as dit de faire un contrôle visuel sous la selle passager, au delà de ça c'est le concess' qui verra avec son boîtier l'origine de l'allumage du voyant vu que toi tu ne peux pas.
@HardBass, on t'as dit de faire un contrôle visuel sous la selle passager, au delà de ça c'est le concess' qui verra avec son boîtier l'origine de l'allumage du voyant vu que toi tu ne peux pas.
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