raté de puissance sur speedtriple 99

[Ross128]

Salut salut, alors finalement, on s'la fait cette virée sous les pléiades ? Ou on attend la red nuclear de Poutine ?

[Papou]

J'ai bien peur que ça tombe à l'eau, à moins de se retrouver à l' arrache sur un WE

[dles]

J'suis d'accord avec le syndicaliste de gauche, vous habitez quand même bien loin pour faire au pied levé

[juan-lewis]

vous habitez quand même bien loin pour faire au pied levé

Oui mais ça c'était un paramètre connu depuis le début

[Ross128]

MOuias, c'est vrai que organiser ça au lever de pied c'est pas évident même si ça fait souvent de bonne occase pour passer de bons moments...
Bon finalement laissons faire les choses, quelques fois c'est le mieux, le printemps arrive les journées s'allongent, les oiseaux gazouilles...On verra sur le pouce.

Dies, si tu as quelques minutes pourrais-tu m'informer sur les modifs simples pour améliorer les perfs de mon speed ? Les choses basiques à faire.
Ce n'est pas le fait d'en avoir besoin, c'est plus pour la moto elle-même, que son moteur si c'est le cas ne soit pas bridé, que le mélange dans ses cylindres soit bien proportioné.

[dim1974]

mais c'est qui ce Serval

[dles]

La première chose : un jeu soupape au nomi de chez nomi ... pour que tous les cylindres donnent la même compression.
Mon speed j'y ai passé du temps mais 0,2 bar maxi entre chaque poste.

La seconde chose : une synchronisation à 10 mbar entre chaque cylindre, ce qui te donnera une réponse régulière sur les transitoires donc une rondeur de moteur

La troisième chose : une richesse ajustée aux alentours de 1.10 +/- 0.05 au ralenti

Ces 3 choses sont basiques mais faites avec beaucoup de minutie font une excellente base. Perso mon speed envoie vraiment fort et marche mieux que certaines daytona... sur sa plage de fonctionnement, il affiche de belles perfos sur un passage au banc.

Après les étapes qui suivent sont plus à faire avec un banc à rouleaux pour refaire un peu de map poste à poste sur chaque point de map pour affiner une richesse poste à poste aux petits oignons mais là on rentre dans le dur, avec un équilibrage de vilo, un changement de segmentation avec un jeu à la coupe pour avoir le plus de compression possible.

[Ross128]

Merci d'avoir pris le temps pour cette réponse détaillée, je vais étudier ça point par point avec attention, c'est sympa

Concernant la boite à air, il y a t-il une possibilité d'agrandir l'admission ?

J'ai un ami qui s'occupe de la reprogrammation de voitures de drift en championnats, je verrais avec lui le cas échéant en final pour une reprogrammation.

[dles]

Le souci d'agrandir l'admission sans modifier le diagramme d'ouverture des soupapes ne va pas franchement de te donner un gain.

[juan-lewis]

C'est beau

[Papou]

C'est beau

Quand je pense qu'il aurait pu nous raconter ça de vive voie à une printanale ....

[dles]

Ca se fera les amis, Freddy passe à la maison bientôt, on va causer de tout ça et on pose les dates.
Je vous raconterais d'autres trucs sympas

[Papou]

Bin tiens...avec Laurence on se disait qu´on irait bien du coté de Braine à l´ascension.
Bon... faut que le boulot le permette,que Freddy soit ok, qu´on trouve pour garder la chienne et que ma nouvelle bécane sot arrivée..

[juan-lewis]

Pour l'ascension c'est mort pour moi pour cause de festival, voire GP de monac'...

[dim1974]

ha y a une printanière ?