Problème moteur Thruxton 900 EFI

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par Julius » 26/juil./21 - 14:07

Hello tous le monde,

je crée ce post car je cale pour résoudre le problème de ma Thruxton 900.

Je l'ai achetée fin 2019, une Thruxton 900 EFI de 2013 avec 15'000 km.

Elle roulait bien jusqu'à maintenant, mais j'ai du faire quelques travaux dessus cette année.

-Remplacement de l'embrayage
-Eliminer l'AIS
-Installation de sortie échappement TOR
-Remplacement des bougies par des irridium
-vidange et filtre

Pour info toutes les pièces ont été commandé sur Britishlegends.

Après avoir installé tout ça en même temps, un symptôme est apparu, des ratés d'allumage entre 5900 trm et 6000 trm et à chaud elle ne montait carrément pas au delà de 5900trm.

Après avoir consulté des amis et connaisseurs, j'ai remis des bougie normales car elle supportait mal celles en iridium.

Effectivement aujourd'hui les ratés ont nettement diminués mais il reste toujours un raté (petit trou) très précisément entre 5900 trm et 6000 trm toujours. Qui est très flagrant surtout en 3ème...

J'avoue que je ne sais pas exactement sur quoi me pencher pour régler ce problème.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée ou aurait expérimenté le même problème ?

Sinon pour ce qui est du reste elle va bien, bonne puissance, elle démarre toujours du premier coup.

Je vous remercie de votre aide les gars :top:

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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par Papou » 26/juil./21 - 14:57

Décidément, c'est la série....
Les gars si vous voulez une réponse, passez d'abord par la case présentation.
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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par juan-lewis » 26/juil./21 - 15:01

Julius a écrit :
26/juil./21 - 14:07
J'avoue que je ne sais pas exactement sur quoi me pencher pour régler ce problème.
Ben là non....
Julius a écrit :
26/juil./21 - 14:07
Après avoir consulté des amis et connaisseurs
Papou a écrit :
26/juil./21 - 14:57
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:> :hihi:
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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par Julius » 27/juil./21 - 09:53

Ma piste est celle de la cartographie moteur, mais on m'avait dit que c'était pas nécessaire pour juste des sorties d'échappement. :?:

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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par juan-lewis » 27/juil./21 - 11:48

Et les AIS......
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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par dles » 27/juil./21 - 13:12

Je plussoie le grand Juan.
Si tu as supprimé les SAI (ou AIS), il te faut bien les inhiber sous TuneEcu, voir même changer la cartographie.
Changement de pot = Changement de cartographie également.
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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par juan-lewis » 27/juil./21 - 15:38

Ça bricole sans savoir et après ça trouve que ça fonctionne pas correctement :hum:
C'est à se demander en quoi ses amis sont connaisseurs :hihi:
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Re: Problème moteur Thruxton 900 EFI

Message par Julius » 27/juil./21 - 18:17

Ok top ! Merci de vos avis. Je vais essayer de trouver un garage pour revoir la carto moteur pour qu'elle s'adapte aux modifications.

Je reviendrais vers vous pour vous dire comment ça va.

Des conseils pour la cartographie ? C'est tout nouveau pour moi.

D'ailleurs si un Suisse passe par la et a un garage ou un "vrai connaisseur" à conseiller, je suis preneur !

Sinon pour la suppression de l'AIS, j'avoue que c'est les quelques gars Triumphard Twin que j'ai rencontré par-ci, par-la qui m'ont fait ressentir que j'étais le dernier des cons à ne pas l'avoir encore supprimé sur la mienne... Voila pour ce qui est des "connaisseurs". ;))

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