Trophy 1200 de 1998

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 3/juin/21 - 19:41

Salut, après un Sprint, je viens d'acheter une trophy de 1998. Comment savoir si elle est débridée ? Je trouve qu'elle fonctionne bien....😆, perso, je préfèrerais qu'elle soit bridée. ... Juste pour rouler légalement et pas besoin de 150 poneys avec ce genre de bécane
Dernière édition par max56 le 4/juin/21 - 06:09, édité 1 fois.

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Re: Trophy

Message par juan-lewis » 3/juin/21 - 19:59

Le plus simple c'est TuneECU et tu regardes de combien s'ouvrent les papillons.
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Re: Trophy

Message par max56 » 4/juin/21 - 06:01

Tuneecu ?, connais pas 😕, je regarde

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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 4/juin/21 - 06:06

C'est des carbus, donc tuneecu c'est pour injection, non ?.. 😁

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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par dles » 4/juin/21 - 07:02

:zen: :zen: :zen:
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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par juan-lewis » 4/juin/21 - 07:29

Je suis un con et puis c'est tout :oops:

Du coup faut regarder au niveau de la course des carbus :?:
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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par Jean-Mi » 4/juin/21 - 08:22

Juan, 3 pater et 2 avé, plus d'apéro pendant une semaine pour ta peine...

Pour revenir au sujet posé par Max, pour moi les Trophy ( meme 1200 ) ne sont tout simplement pas bridées

J'en ai fait rouler une pendant assez longtemps ( c'était pas la mienne) bonne bécane ( un peu pachydermique quand meme) mais confortable et coupeuse.. par contre, vu l'embonpoint de la bête, les présent ne sont pas superflus
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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par juan-lewis » 4/juin/21 - 11:41

Jean-Mi a écrit :
4/juin/21 - 08:22
plus d'apéro pendant une semaine pour ta peine...
Là t'es dur :(
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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 7/juin/21 - 13:33

ok merci

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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 15/juil./21 - 14:29

Salut. J'ai des symptômes d'une bobine claquée. Broute un peu a bas régime, tremble et marche pas comme d'habitude... J'ai calé deux fois, car je dois faire un peu patiner l'embrayage.... Pourtant les deux bobines sont neuves.... Ça pourrait être quoi ?

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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par juan-lewis » 15/juil./21 - 19:19

Bougies, eau dans les puits de bougies, contacteur qui merde (béquille..)...
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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 16/juil./21 - 08:47

ok merci, je regarde ca ....

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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par Jean-Mi » 16/juil./21 - 11:29

HEllo

Sur Facebook , Max ( Trimax mot) à partagée un truc sur une adaptation " bobine Crayon" pour T3 .. si éventuellement ca t'intéresse ( pub gratuite je n'ai pas essayé le produit, c'est juste a titre d'information .)
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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 16/juil./21 - 14:07

oui, les bobines crayons... faut que j'en installe sur mon vmax aussi ....

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Re: Trophy 1200 de 1998

Message par max56 » 8/oct./21 - 12:08

salut, je n'ai plus un, mais deux cylindres qui tournent plus, les deux du milieu alimentée par la bobine de droite
les deux bobines sont neuves et je trouve les mêmes valeurs en entrées et sorties avec mon ohmmètre
donc, si j'ai bien mesuré, c'est pas la bobine, les bougies sont neuves, du coup, je sèche un peu ....

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