tension chaine sur tiger 955i

[Papou]

Si l'amorto était mort à ce point, tu le sentirais en roulant.

[Jean-Mi]

Hello

Et en tout logique, meme avec un amorto rincé, ca ne vais pas faire que la route arrière va toucher par terre une fois la moto mise sur la centrale ...

Mais une un petite planche pour te dépanner en attendant de trouver

[jb5175]

Bonsoir
Je n'ai pas de manuel pour ma Tiger, je n'en trouve nulle part à télécharger, mais aimerais régler moi-même ma tension de chaîne. Malheureusement, je ne suis pas sûr de comprendre le point du forum sur la tension de chaîne. Il faut d'abord débloquer le serrage avant d'utiliser la grosse allen de 19 pour procéder au réglage je pense. Donc ce serait avec le petit écrou allen qui se trouve au bout du bras oscillant ? C'est complètement grippé parce que serré avec une clé d'atelier j'imagine. Avant de forcer, un avis certain ? Un schéma ? Merci pour votre aide à un débutant doté de deux mains gauches :/

[cmoifrancky72]

Si 2 mains gauche peut être qu'un tour chez un motociste éviterait pas mal de bêtises

Autre possibilité, du dégrippant style WD40 un peu partout sur le système de réglage de tension de chaine, une nuit de repos et un essais le lendemain

[Jean-Mi]

Tu desserres les 2 vis hexacave en bout de bras ( ça doit être une clé de 6 ou un truc du genre) et ensuite avec la grosse clé, tu fais tourner l'excentrique

Comme Francky le dit, dégrippant (WD40) plusieurs fois ( en évitant d'en mettre sur le disque) et tu devrais pouvoir le desserrer. Eventuellement tu chauffe un peu ( decappeur thermique)
Possible qu'il te faille une rallonge tu ta clés 6 pans ( style une clé à pipe) pour t'aider si cela a été trop serré ( normalement il y a un couple de serrage a respecter, mais en serrant à la main ( donc sans rallonge) tu dois pouvoir obtenir quelque chose de correct....

Ne tends pas trop la chaine histoire que cela ne force pas sur le roulement de sortie de boite quand il y a compression de la suspension

[Papou]

Faut laisser pas mal de flèche pour la chaine à cause des grands débattements.
Tu peux vérifier une fois assis dessus, c'est plus facile à 2.

[jb5175]

merci pour vos réponses rapides, je m'y attelle plus tard et vous dirai

[jb5175]

bon, ce n'est pas évident, parce que la tension de chaîne est très différente selon le poids mis sur l'axe. En fait, y'avait pas vraiment besoin de retendre, mais je sais le faire désormais. Merci pour votre aide.