Thruxton 900 qui ne démarre plus

[steadrunner]

je cours derriere une Thruxton 900 qui a été accidentée sur une glissade, et que je devrais prendre la semaine prochaine,( si le moteur démarre...) cette moto ne tourne plus depuis quelques mois et est restée a l’arrêt chez un réparateur de scooters.
le problème est qu’elle ne démarre plus depuis l’accident..
les seules infos que j’ai sont:
le compteur est cassé mais s’allume
le voyant moteur est allumé
la poignée d’embrayage est cassée car elle a glissé sur le côté gauche.
n’étant pas un specialiste triumph, je m’en remet à vous car je n’aimerais pas faire d’erreurs.
j’oubliais, c’est un injection de 2013.
j’avais vu sur un reportage tv que le compteur d’une Triumph est très important pour le démarrage...
merci, si vous avez des pistes pour au moins la démarrer et faire revivre cette moto.
je sais que ce n’est pas simple par mes indications, mais peut-être avec votre aide je peux avancer sereinement.
merci encore pour vos messages d’aide si je peux avancer dans ce mystère.

[dles]

sans bloc compteur tu peux ne pas pouvoir démarrer une injection

[steadrunner]

Merci !!

[Jean-Mi]

Hello
Comme David, avec un bémol, les 955i démarraient très bien compteur debranché

Et la, dans son cas il dit qu’il est cassé mais s’allume

[steadrunner]

ok je vous en dis plus semaine prochaine, mais j’aimerais avoir votre avis sur les points a verifier en premier.
merci!!!

[dles]

C'est pas parce qu'il s'allume qu'il fonctionne pleinement
Tu peux regarder les capteurs de béquille et d'embrayage aussi

[steadrunner]

Ok je vais voir ça....
Merci!!!

[Jean-Mi]

C'est pas parce qu'il s'allume qu'il fonctionne pleinement
Tu peux regarder les capteurs de béquille et d'embrayage aussi

Effectivement
j'avais juste fait des essais de débranchement de compteur et pas testé avec un compteur broyé...

[steadrunner]

Bonsoir, bon le voyant moteur est toujours allumé et le moteur ne tourne pas, la pompe fonctionne...
L’aiguille du compteur monte et descend le voyant moteur s’allume , la pompe se met en route le voyant moteur s’éteint et il se rallume...
J’ai court-circuité le capteur d’embrayage, la béquille est ok...
Si je met une batterie sur le démarreur le moteur tourne..
Les fusibles sont ok
Voilà... on va faire le diagnostic demain...
J’ai une question le compte tour est explosé et le voyant neutre ne s’allume plus... est-ce que le compte tour quo ne marche pas, empêche le moteur de démarrer ??
Merci de votre aide, ou si il y a quelqu’un que je pourrais appeler en privé.

Merci!!!
Chris

[dles]

tu devrais acheter un cable OBD qui va bien et commencer à te renseigner pour télécharger TuneEcu.
l'outil se branche sur le faisceau et te permettra de lire les pannes qui provoquent le voyant au tableau de bord (voir les effacer) et potentiellement voir ce qui bloque pour démarrer.

[Lioneldaytovalbonne]

Salut à tous, nouveau sur le forum, j’ai un dayto 955i de 2000.

Steadrunner, j’ai un câble odb et le logiciel tune écu... je suis sur cannes, face au marché forville.
Si tu es dans le coin...

[juan-lewis]

C'est pas le commissariat en face du marché



Bon, c'est un peu décalé, mais c'est pas loin quand même...