Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!

[Serval]

Je mets 100 brouzoufs sur un problème lié à l'alimentation en essence, genre régulateur de pression collé ou durites internes fendues.

[Stefwings]

Ok vais refaire le tour du joyeux mécano, et tout revérifier.... Il me semble que le moteur tourne très vite lorsque je le démarre, vais faire prendre les compressions...j'ai appris que cette moto n'a plus tourné depuis au moins cinq ans, peut être dix....
je pense que je vais la rentrer chez Triumph pour faire un check up complet, changer les pneus, faire les vidanges, moteur, freins, tout ça....
Bon vu la valeur de la bécane, faudra qu'ils mettent la pédale douce....
Fait chier, elle est neuve !!! comme quoi, les motos, faut rouler avec !!!

[dles]

500€ et je viens te débarrasser

[dles]

Sors la pompe du réservoir et fais des photos

[juan-lewis]

550€

[dles]

555€ ...

[YOPSOLO]

Allez hop 556 et on en parle plus

[juan-lewis]

Vient pas faire chier toi, t'as une bécane qu'il faut que tu redécouvre


1000....

[YOPSOLO]

Salaud de riche

[dles]

1100

[juan-lewis]

Euh! Aller, 1500

[Serval]

2000

[Stefwings]

Bon, j'ai refait le tour....
j'ai débranché le tuyau d'arrivée d'essence sur la rampe des injecteurs, (coté gauche le tuyau qui vient de la pompe avec la sortie rouge) et j'ai vidé le réservoir via ce tuyau...ça coulait comme un pipi de chat, une heure pour sortir cinq litres....J'ai remis de l'essence propre, toute neuve, remonté le bazar (faut des doigts de fées...) gni gni gni...toujours rien....
Maintenant avec ce tuyau débranché, en principe, l'essence devrait gicler si on met le contact ? puisque la pompe a essence devrait faire son boulot, or, là, rien si ce n'est toujours qu'un pipi de chat ou il faut faire tourner le moteur?.(au démarreur)...
Un soucis de régulateur ou de pompe a essence?...Comment que je dois faire?....
La pompe a essence, ça se démonte (ou ça se remplace?) et si oui comment?...
Putain, j'ai jamais eu toutes ces emmerdes avec des carburateurs et la gravité !
Fait ch..r....Fait super beau et Grrrrrr!!!!

[dles]

Oui ca doit gicler logiquement tu dois atteindre 3 bar ou 3.5 bar je ne sais plus.
Je te conseille de sortir la pompe et de regarder les durites fixées sur la platine, elles vieillissent rapidement si le réservoir n'est pas rempli.
La platine se démonte facilement.
Le régulateur j'ai rarement vu des soucis sur cette pièce.

[17polux]

Le filtre à essence