Stator. Pas d'Hossegor

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 27/avr./20 - 19:47

Ben pas longtemps...
Et pour le prix que ça coute c'est pas la peine de se priver.

Bien si tu remets la bécane en route

dles · Message par **dles** » 27/avr./20 - 20:22

1 an tout au plus.

Message par **Jean-Mi** » 28/avr./20 - 09:09

YOPSOLO a écrit : ↑
13/févr./19 - 12:33
Max n'en a pas

J'ai bien envie de tester un modèle "milieu de game" à 150 €, Worldoftriumph est largement hors budget, et les modèles à 50 € ne m'inspirent pas confiance...

Sinon autre question, est il nécessaire de changer le joint ?

le machin bleu est il suffisant ? il n'y a pas de pression dans ce bordel.

Tu as cherché sur LBC. ? pour 400 tu peux peut être meme trouver un moteur complet non ?
Sans quoi, j'ai pas vraiment vu de truc adaptables qui tiennent vraiment le coup .. ( bon Triumph c'est pas non plus Tip Top) A partir du moment ou tu bosse dessus, change le joint ..

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 28/avr./20 - 09:33

Pour le stator, j'ai suivi le conseil de Max en commandant chez electrexworld

'' Produit de grande qualité fabriqué aux USA. Idéal également pour les ampoules, double phares supplémentaires ou plus. günstigerer remplace par rapport au faible stator d'origine/alternateur. L'alternateur est une fabrication de haute qualité a été développé. C'est bien plus fiable par rapport à l'alternateur d'origine. ''

Si c'est made in USA c'est que c'est du costaud

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 28/avr./20 - 16:45

Comme la Bud

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 29/avr./20 - 19:06

Ôtez mois d'un doute.

Le PSB est bien vissé dans le sens conventionnel ?

Déjà démonté au moins 2 fois, mais là je sèche

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 29/avr./20 - 19:45

Me rappelle plus, attends, je regarde...

Je trouve rien... Mais je crois que c'est conventionnel...

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 29/avr./20 - 19:50

J'attends

cmoifrancky72 · Message par **cmoifrancky72** » 29/avr./20 - 20:42

Sur le 1050 du Tigre, je confirme, vissage et dévissage comme "d'habitude"

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 29/avr./20 - 21:21

L'admin abuse de ses pouvoirs

cmoifrancky72 a écrit : ↑
29/avr./20 - 20:42
Sur le 1050 du Tigre, je confirme, vissage et dévissage comme "d'habitude"

Bon, je vais me sortir les doigts du cul

dles · Message par **dles** » 30/avr./20 - 07:53

ou la clé à chocs

Message par **Jean-Mi** » 30/avr./20 - 09:37

Oui clef à chocs. ( j'ai d'ailleurs du acheter la meme que toi vu que tu avais fait de la pub à l'époque, elle est un poil grosse pour certain travaux voitures... je pense que j'achèterai une pneumatique à l'occasion)

dles · Message par **dles** » 30/avr./20 - 10:07

Elle ne me sert que pour ça autant dire qu'elle n'est pas très usée

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 30/avr./20 - 10:29

Je doute que ma visseuse à chocs Parkside convienne à cet exercice

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 30/avr./20 - 11:03

Moi je faisait avec clé à cliquet, rallonge, une vitesse, un chiffon entre la chaine et le pignon et ma femme debout sur le frein...

Les forums 100% Triumph

Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor

Re: Stator. Pas d'Hossegor