Stator. Pas d'Hossegor
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Et faut-il encore que je puisse l'y amener.
Réception, montage des pièces.
Remise en route.
Assurance.
Ce ne sera pas pour le 11
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Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
She's alive
Réception des pièces nickel.
Remplacement du stator, inspection du joint gorge qui ma foi était bien.
Petite frayeur tout de même.
Deja je me demandais comment virer l'ancien câble qui va du stator au régulateur, vu qu'il est dans le faisceau bien embobiné. Et le nouveau câble me semblait affreusement court.
En fait le faisceau est en deux parties
Le nouveau et même un peu plus long.
Branchement de la nouvelle batterie mise en service dans les règles de l'art.
Contact.
Tiens, l'alarme marche plus,pas besoin de la désarmer.
Contact U avec dizaines de de fois pour bien remettre la pompe en jambe.
Gniiiiiiiii... Broaaaap du premier coup comme si je m'en étais servi la veille
13.4v en marche sans les phares, 13.7 avec.
Demain vidanges diverses.
Plus qu'à l'assurer et direction T5 & et Cie pour les soupapes la fourche et deux trois bricoles.
Réception des pièces nickel.
Remplacement du stator, inspection du joint gorge qui ma foi était bien.
Petite frayeur tout de même.
Deja je me demandais comment virer l'ancien câble qui va du stator au régulateur, vu qu'il est dans le faisceau bien embobiné. Et le nouveau câble me semblait affreusement court.
En fait le faisceau est en deux parties
Le nouveau et même un peu plus long.
Branchement de la nouvelle batterie mise en service dans les règles de l'art.
Contact.
Tiens, l'alarme marche plus,pas besoin de la désarmer.
Contact U avec dizaines de de fois pour bien remettre la pompe en jambe.
Gniiiiiiiii... Broaaaap du premier coup comme si je m'en étais servi la veille
13.4v en marche sans les phares, 13.7 avec.
Demain vidanges diverses.
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Dernière édition par YOPSOLO le 7/mai/20 - 09:37, édité 1 fois.
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Same shit, different day...
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Chantal, ne va pas faire chier ma mère...
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
bonne nouvelle Yop
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Finalement ça à du bon ce confinement, vivement la prochaine vague...
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Cool.
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Merci. Merci, merci...
Sans déconner, hier soir j'ai eu du mal à m'endormir tout exité que j'étais.
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Génial, on va p'têt pouvoir faire une ballade ensemble, alors
Quand tu verra Franck de T5 et Cie, tu lui diras bonjour de ma part.
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- juan-lewis
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
T'as changé les draps ce matin
Et puis pendant qu'on est dans le changement, mets nous un nouvel avatar avec ton Phénix
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
C'est vrai qu'il date.
Il y a encore l'ancien pot dessus...
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Bon aujourd'hui changement des fluides.
Du coup le moteur a bien tourné.
Multimetre branché pour surveiller la tension.
Des pics à plus de 14V c'est normal ?
Ah oui, en passant, ça se décolle comment un embrayage
Quand j'actionne le levier, tout est normal, résistance et course habituelles, la tringlerie pivote amplement.
Mais si passe une vitesse, clong
C'est vrai que le moteur tournait régulièrement pendant son confinement mais elle ne roulait pas.
Du coup le moteur a bien tourné.
Multimetre branché pour surveiller la tension.
Des pics à plus de 14V c'est normal ?
Ah oui, en passant, ça se décolle comment un embrayage
Quand j'actionne le levier, tout est normal, résistance et course habituelles, la tringlerie pivote amplement.
Mais si passe une vitesse, clong
C'est vrai que le moteur tournait régulièrement pendant son confinement mais elle ne roulait pas.
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Ben là j'en sais trop rien.
Peut-être bloquer la poignée d'embrayage avec un fil de fer et voir si à la longue ça arrive à se décoller.
Peut-être faire ça moteur bien chaud...
Peut-être bloquer la poignée d'embrayage avec un fil de fer et voir si à la longue ça arrive à se décoller.
Peut-être faire ça moteur bien chaud...
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- dles
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
Logiquement il faut
- Ouvrir le carter d'embrayage (=> si tu ouvres avec soin tu peux sauver le joint)
- Démonter les ressorts
- Retirer tous les disques
- Graisser les disques garnis
- Regarder l'axe de commande d'embrayage si il est trop marqué => ca doit être changé
- Ouvrir le carter d'embrayage (=> si tu ouvres avec soin tu peux sauver le joint)
- Démonter les ressorts
- Retirer tous les disques
- Graisser les disques garnis
- Regarder l'axe de commande d'embrayage si il est trop marqué => ca doit être changé
La p'tite douceur belge
- YOPSOLO
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Re: Stator. Pas d'Hossegor
...
Et de manière moins logique le coup de poignée ?
De toutes façons ça ne mange pas de pain
Et de manière moins logique le coup de poignée ?
De toutes façons ça ne mange pas de pain
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