Cadre HS ?

[mOrO56]

Bonjour Messieurs dames !

Alors jai une petite histoire et donc quelques questions à son sujet ... je vous explique :)

Il y a maintenant 2ans et demi, j'ai eu un accident avec mon speed triple de 2009. Jai fini dans le cul d'une voiture. Résultat pas de gros pépin physique mais quelques soucis matériel sur la moto (visuellement ca avait l'air d'aller )

1ans après (il y a donc 1an et demi:) ) je décide d'aller faire un devis chez Dafy. Résultat de Dafy : cadre ok fourche à changer ainsi que quelques éléments autour de cette fourche. 2500 euros de réparation . Je dis ok on y va !
Une fois les réparation faites, ils m'appellent pour me dire que lorsqu'ils ont voulu démarrer, ils se sont aperçus que en plus d'une patte de fixation moteur sur le cadre, la culasse elle même étaient également fêlée !!! Ducoup c'est plus la même mayonnaise ... ils ont donc remis en cause le contrôle de cadre et depuis je suis toujours dans l'attente ( Ca va faire plus d'un an ils me balade un peu j'ai l'impression ).
Ils me disent donc qu'ils veulent refaire un contrôle par leurs soins pour s'assurer que le cadre est bon car sans ca j'annule les réparations puisque le devis initial pour rendre la moto roulante et sûre devient obsolète et donc les pièces qu'ils ont acheté pour réparer ne serviraient plus.
Et depuis j'attend ce résultat de contrôle ...
ils ont acheter un banc pour contrôler le cadre mais me disent qu'ils n'ont aucune côtes fournies par le concessionnaire pour pouvoir comparer (ils ont répondu qu'il changent systématiquement le cadre).
Ils vont donc contrôler dans un premier temps si le cadre est droit et dans un deuxieme temps voir avec une connaissance à eux qui est expert moto pour savoir comment il fait pour diagnostiquer le changement d'un cadre ou non.
Jai donc plein de question en commençant par savoir ce que vous en penser !?
Le cadre est il pour vous touché également ?
Dafy serait il en train de me mener en bateau pour essayer de me facturer les réparations ?
Comment faire pour avoir des côtes de contrôle ?
Que faire quoi ? Parce que Ca va faire 1 ans et demi que j'attends et jai pas l'impression que ça avance vraiment ...

D'avance merci !

[cmoifrancky72]

J'aurais tendance à dire que tu n'es pas tombé sur le bon motociste, en même temps je ne sais pas si ce type de magasin est bien placé pour effectuer ce type de tâche. Pour résumer tu leur dépose une moto accidentée pour un devis, ils te le donnent, te convient mais remarquent que d'autres pièces sont cassées. Un support moteur cassé sur un speed c'est quand même pas un truc caché par 3 couches de carénages et 18 couches de peintures. De plus, autant de temps pour réparer une brèle cela me semble plus que long.
Pour savoir si le cadre est touché, ce qui n'est pas sur il faut toutes les mesures, si ils ne les ont pas et si ils ne les cherchent pas expressement ils ne les trouveront jamais. Je ne suis même pas sur qu'un concessionnaire de la marque s'ennuierait à les demander, je pense qu'il passerait directement à l'échange du cadre.
Même si cela fait mal à entendre, tu paie ce qu'ils ont fait, tu récupère ta belle accidentée et après soit tu met le tout à la poubelle, soit tu trouve un concessionnaire ou un artisan prèt à effectuer ce genre de travaux. Cela vaut-il le coup, peut être si tu revend tout en pièce détachée.

[Jean-Mi]

Je suis un peu de l'avis de Francky .
Clairement Daffy Moto ils n'ont pas les compétences pour ce genre de taf... ( je comprend même pas pourquoi ils acceptent de le faire)

Le mieux placé pour ce genre de truc est un concessionnaire de la marque qui va rapidement voir la gueule du cadre et te dire si il est tordu ou pas ( si tu as un Honda tu vas chez Honda, une Yam chez Sam et une Triumph chez Tromph ``
Les mecs passent leur temps a voir des bécanes cartonnées et savent ou cela à plié.

Quand tu dis que la culasse est felée, c'est une patte d'attache culasse sur le cadre qui est cassée je suppose ? si oui. c'est quand même le genre de truc qui se voit avant même démontage.

[mOrO56]

Merci pour vos réponses :) même si ce n'est pas encourageant mais je le savais au fond de moi quand même ! ^^
En fait ils avaient fait faire un contrôle de cadre par une société spécialisée là dedans ... ils ont donc fait confiance mais lorsqu'ils ont voulu faire les réparationss, ils se sont aperçu qu'en plus de la patte de fixation fêlée , il y avait la culasse également et ils ont donc remis en cause l'examen du cadre.
Pour le moment je n'ai rien à payer puisque le devis était fait pour me redonner une moto roulante ... et comme ce soucis de culasse n'a pas été vu, le devis n'est plus bon.

[mOrO56]

Ce que je leur ai dis c'est que si le cadre est bon, je paye les réparations et je m'occupe de remplacer la culasse par un ami garagiste en montant une culasse d'occasion. Mais si il est mort je reprend la moto dans l'état et ils gardent leur pièce pour en faire ce quils veulent ...
mais j'en suis toujours la ... à attendre le second résultat du contrôle de cadre et vu que ca commence à faire un moment je me demande s'ils ne sont pas en train d'essayer de me la faire à lenvers pour récupère l'argent des pièces quils ont acheté même si le cadre est mort ( possible légalement ? Je ne sais pas )