Point mort sur tiger 1050
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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Point mort sur tiger 1050
je suppose que quelques uns d'entre vous ont rencontré ce problème:
Point mort impossible à passer à l'arrêt lorsque le moteur tourne au ralenti et que la moto est chaude (dès 1/4 h d'utilisation).
Je précise que le réglage du jeu est parfait, j'ai d'ailleurs essayé sans aucun jeu, pour être sûr que c'est débrayé à fond.
La moto Tiger 1050 de 2009 n'a que 26 000kms...!!
Ok il faut ouvrir, mais pourquoi faire? Ce problème est il récurrent et connu de Triumph?
Je pense que c'est un défaut de conception!
merci vous vos réponses, avis et conseils...
Benoit
Point mort impossible à passer à l'arrêt lorsque le moteur tourne au ralenti et que la moto est chaude (dès 1/4 h d'utilisation).
Je précise que le réglage du jeu est parfait, j'ai d'ailleurs essayé sans aucun jeu, pour être sûr que c'est débrayé à fond.
La moto Tiger 1050 de 2009 n'a que 26 000kms...!!
Ok il faut ouvrir, mais pourquoi faire? Ce problème est il récurrent et connu de Triumph?
Je pense que c'est un défaut de conception!
merci vous vos réponses, avis et conseils...
Benoit
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Re: Point mort sur tiger 1050
Chaîne de transmission secondaire trop tendue...
"le massif du Vercors"©
- cmoifrancky72
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Re: Point mort sur tiger 1050
Ca me le fait aussi parfois mais pas toujours. Je m'y suis habitué puisque c'est loin d'être régulier sur la mienne.
Bye@+
- dim1974
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Re: Point mort sur tiger 1050
faut juste relacher l'embrayage d'un chouilla puis tu resserres et hop la vitesse passe.
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.
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Re: Point mort sur tiger 1050
La lubrification est un peu perfectible. L'améliorer t'apportera un peu lus de confort. Sinon, les lisses ont vu leur épaisseur augmentée sur le nouveau kit embrayage.
Ces deux choses combinées font totalement disparaitre le phénomène (y compris boite un peu dure à chaud)
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- cmoifrancky72
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