T509 SONT-ILS BRIDER?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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T509 SONT-ILS BRIDER?

Message par turantcompte » 24/mai/14 - 22:34

Salut,j'ai passé ma T509 au banc aujourd'hui et résultat 78.7 ch,ma question est,la cale de bridage se trouve sur la rampe d’injection au niveau du câble d'accelerateur oui ou non?car de souvenir elle font 106 ch en full,et si possible une photo de l'endroit serais nicquel ;) merci.

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Re: T509 SONT-ILS BRIDER?

Message par fantasio » 25/mai/14 - 09:20

106 CV théoriques mais au vilebrequin. Toi tu as une puissance à la roue arrière, n'imagine pas gagner 30cv...
L'écart entre une version bridée ou non est plutôt d'un dizaine de cv
Les cales se trouvent au niveau des papillons d'ouverture des gaz

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Satanas
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Re: T509 SONT-ILS BRIDER?

Message par Satanas » 25/mai/14 - 10:10

Elle est rincée, fous la dans le canal St Martin avec les TT 600...
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Re: T509 SONT-ILS BRIDER?

Message par fantasio » 25/mai/14 - 14:08

Satanas a écrit :Elle est rincée...
Pas faux, 78 CV a la roue AR, y'a rien de transcendant même pour une meule bridée...

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Re: T509 SONT-ILS BRIDER?

Message par chevelu » 26/mai/14 - 08:06

ça dépends de la pression de tes pneus !!!
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Re: T509 SONT-ILS BRIDER?

Message par Le Pouzal » 26/mai/14 - 21:28

Et de leur forme !
Des peneux carrés font perdre facilement 30 CV ! :hihi:
Conditions de merde idéales

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