problème montée en tours sur T509

[speedy30]

Salut j'en appel a vos lumières, j 'ai un problème de montée en régime elle s'engorge et prend mal ses tours vers les 4000trs. sur les premiers rapport j'arrive a passer le palier en accélérant progressivement mais sur les autres impossible, comme si elle s'engorge.. j ai donc changé les bougies, refais les durites du pas a pas, tout nettoyé mais rien y fait. HELP!!..
en mème temps je viens de faire la vidange en 5w40 100% synthèse mais je trouve le moteur plus bruyant et des fois couinant comme mal graissé.
Vs me conseillez quoi comme huile pour mon T509 avec ses 70000km??
merki.

[Le Pouzal]

Salut j'en appel a vos lumières, j 'ai un problème de montée en régime elle s'engorge et prend mal ses tours vers les 4000trs. sur les premiers rapport j'arrive a passer le palier en accélérant progressivement mais sur les autres impossible, comme si elle s'engorge.. j ai donc changé les bougies, refais les durites du pas a pas, tout nettoyé mais rien y fait. HELP!!..

Soupapes, synchro, CO, filtre à essence, mise à l'air du réservoir, tout est bon ?

en mème temps je viens de faire la vidange en 5w40 100% synthèse mais je trouve le moteur plus bruyant et des fois couinant comme mal graissé.
Vs me conseillez quoi comme huile pour mon T509 avec ses 70000km??

10W40 ou 15W40 semi-synthèse

[Pudépié]

Prise d'air!!

[speedy30]

alors nouveaux tests.
je peux rouler meme si je bouche les 2 entrées d'air de la boite a air...
quand j'accélère franchement la boite a air résonne beaucoup comme si elle était vide
le speed pétarade et détonne pourtant je suis full origine et ca pète comme si j'avais une carto sport.
j'ai verifié les bougies, tuyauteries pas a pas, débouché les mises a l'air du réservoir, controlé la fixation de la boite a air sur la rampe.. je vois plus.
niveau huile elle s'adapte bien et fait moins de bruit qu'a la vidange.

[speedy30]

Prise d'air!!

A quel niveau?? boite a air et pas a pas controlé..

[Pudépié]

Ah ben ça, je peux pas te dire. En plus, mon idée n'est qu'une supposition basée sur les symptômes que tu décris.
C'est venu brutalement? Après un démontage ou une intervention? Après un arrêt prolongé?

Les manchons de ta boite à air sont-ils correctement emboités?

La durite annelée reliée à l'ECU n'est pas fendue?

[Le Pouzal]

Je suis le nouvel homme invisible

[Satanas]

Quelqu'un a des nouvelles de Pascal le Pouzal ?!

[speedy30]

La durite annelée reliée à l'ECU n'est pas fendue?

c'est quoi cette durite?

[speedy30]

je m'en suis rendu compte au redémarrage après un moment d'inactivité et remplacement de mes bougies.
je vais verifier ma synchro papillon ce week end et si possible un ptit tuneecu de contrôle.

[Pudépié]

La synchro papillons, ça bouge pas lors d'un arrêt prolongé.

La durite annelée reliée à l'ECU n'est pas fendue?

c'est quoi cette durite?

J'm'ai trompé, c'est un T509, donc je crois qu'il n'y en a pas.

[Serval]

je m'en suis rendu compte au redémarrage après un moment d'inactivité et remplacement de mes bougies.
je vais verifier ma synchro papillon ce week end et si possible un ptit tuneecu de contrôle.

tu as mis les bonnes bougies ?

[speedy30]

oui celle d'origine les NGK meme indice

[speedy30]

qqu'un connait le prix des durites du pas a pas? les 3

[Pudépié]

Le concessionnaire Triumph, sans doute.